あべしたのブログ一覧

本日は北海道のモータースポーツイベントが２つありまして。

一つは千歳で開催されたブリザードラリー。
もう一つは糠平湖氷上タイムトライアル。

例年だとラリー観戦に出掛けるのですが、今年は数年ぶりに糠平湖へ観戦にいってきました。

理由は、ダートラ界のトップドライバーの一人である、北村和浩選手がエントリーすると聞いたからです。
横向き隊隊員としては応援に行くしかないと思うわけで(￣∇￣)。
写真は北村選手の車ですが、ダブルエントリーによる参戦だったので、いつものｉｔｚｚカラーのダートラマシンではありませんでした。

他にも昨シーズンのダートラDクラスチャンピオン谷田川選手や、俳優の哀川翔さんもエントリーしてましたね。


ついでにここ最近調達したカメラ機材のテストも兼ねてみました。
・７Ｄ２はもうちょっと使い込んで癖をつかむ必要あり。（カラー設定含む）
・１００－４００は文句なし。カメラにセットして使うと、意外と重量バランスの変化や操作系の違いが気にならなかったりしました。

競技の結果はＪＭＲＣ北海道のサイトを確認してみてください。


ラリーは友人がエントリーしてたり観戦仲間が来てたりするので楽しいのですが、ダートラもたまに見るとラリーでは見かけない車両を見ることが出来て結構楽しかったです。

一つ残念だったのは、北村選手の２ヒート目がダブルエントリーの前走時にマシントラブルとなりリタイヤした事。
次に熱いキタムラ走りを見られるのは砂川までお預けです・・・(T_T)

ここ最近、道央圏はかなり雪や吹雪が激しいですね。

そんな天候にもめげず、先の日曜に開催された『ドライビングテクニック講座　冬道編』に参加してきました。

昨年も応募はしたのですが抽選に漏れ、今年こそはと懲りずに応募したところ、普通に当選。
・・・いやまあ、定員に達しなかっただけですが（ｦｲ。


当日は折からの悪天候のせいか、当日キャンセルされる方もいらっしゃいましたが、それでも３５名の方が参加しました。大半は競技向けのスキル向上を目指す方のようでしたが、中にはどこかの福祉施設の職員さんが冬道の運転技能向上のために職場のハイエースで参加するといった感じで、純粋に冬道の運転を学びに来た方もいらっしゃったようです。


講座の内容は一時間ほどの座学のあとで午前中いっぱいは実技、昼食を挟んで昼からタイムトライアル形式の走行会ののち、希望者は競技車両への同乗走行を行い終了といった流れです。

座学の講師を務めたのはベテランドライバーの南出さんと関根さん。
話は結構分かりやすく興味深いものでありました。

特に耳に残ったのは「危険予知運転」ということで、常に路面や周囲の状況の変化を読み取って、状況に合わせた運転を行うことが重要ということでした。
また、ブレーキはABSが効く直前を見極めて踏み込むと一番制動性能を発揮できるということで、そこを意識したブレーキを心がけようとの事、ただし一般道で慣れないうちはいっそABSを効かせて危険回避をした方が良い場合もあるとのお話でした。
それと、一般的なスタッドレスタイヤとラリースタッドレスタイヤの特性の違い等も興味深い話でしたね。


一時間ほどの座学の後は、二つのグループに分かれての実技です。
自分のグループは先にダートコースを走るというものでしたが、折からの雪による路面状況の悪化や視程の悪さがたたって、あまり踏み込めずにただひたすら車を壊さないよう走るのに精いっぱいでした。
結局２本走っただけでコース走行は終了、ちょっとフラストレーションがたまりましたが天気には勝てないので仕方がありません。
次はパイロンコースでフル加速からの急停止とスラローム走行の体験でした。
一本目は講師役のラリードライバーさんが同乗して大まかな走り方の指南をしてくださいましたが、これもまた思うようなブレーキングやスムーズなスラローム走行が出来ず、四苦八苦してしまいました。

それと、実技の順番待ちの時に南出さんから「ダートラやろうよ」とのお誘いが・・・
すっかり顔をおぼえられてしまったようです。
冗談半分で改造見積もりを出してもらえば良かったかな？、と思ったり。



さて、昼食を挟んでのタイムトライアル。

タイム計測をキャンセルする方もいたので総勢３２名がタイムを計測し、自分は総合２８位・・・
抑え気味に走ったせいですが、やはり遅いですｗ
先々、お遊び程度で走るにせよ、もう少し踏めるように精進したいところなのと、安心して踏める車が欲しいなぁと思いました。


最後はラリーやダートラに参戦している現役選手の運転する競技車両への同乗体験です。

自分が乗せてもらった車は最初はコースを良い感じで疾走していましたが、気づいた瞬間に雪山へ刺さるトラブルが！！
ワイパーも効かないぐらいにフロントウィンドウを雪が覆ってしまい、ここで終了かなと思った次の瞬間、ドライバーさんが箱乗り状態で運転を再開、巧みなドラテクでゴールしてしまいました。
・・・中で同乗している自分は外の状況が全く分からないままだったので、これはギャラリーで見ている方が楽しめたのではと思います。
この同乗走行で、ロールケージやバケットシートがいかに有効かを身をもって知ることができたかと思います。



自分が競技に出ることは現時点ではないかなと思いますが、冬の一般道を走行する際の心構えやスキルアップにつながった有意義な一日だったかなと思います。


雑感
・一般道でも競技でも周囲の状況から先を読む、危険予知運転が重要。
・ブレーキをロックさせたままの状態で固まらない事。
・お遊び程度でも走行イベントに出るなら、少しは車を補強したい。


以上、乱文乱筆ですが体験記でありました。

したのは良いものの、かなり本格的に雪が降ってきました。

本日のJAF主催のドライビングテクニック講座・冬道編、無事に終わると良いなぁ(^^;)

まずは寒中見舞い申し上げます。
本年もよろしくお願いいたします。

最近はFBへの投稿が増えて相対的にこちらでのブログ更新が減っておりますが、忘れたころに細々と更新してまいりますｗ


さて、昨年末に応募していたJAF主催のドライビングテクニック講座、今回は参加できることになったようで、JAFから参加案内が届きました。

冬道安全運転につながるような講習会の類は北海道でも意外と開催が少なかったりするので、初心に戻るべくじっくりと冬道の運転を学んで来ようと思います。
この前日には友人との新年会があったりしますが、今回はアルコール抜きにして講座に挑みます。