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続き…



お宝の発掘完了です👍

まずは、AACバルブ



washします



黒々してます…が？



掃除しても？あまり影響ない？構造かな
年式によって構造違うらしい？けど、
年と共に掃除箇所減らす様な設計なのかな？


次に…エアレギュレータ



抵抗65Ω



暖かい時の開き具合…半分は開いてない

冷凍庫に30分ほど入れといた



抵抗値は変わらず…



寒い時の開き具合…さっきより開いた



室温位まで戻ったら…閉じてった

正常に開閉してるので問題ない？
折角バラシタし悔しいから、キャブクリーナー掃除しといた

で、復帰します。



コネクタ接点の緑青　軽くくじって…



…塗って組み付け　気休めかも？



エアレギュレータ下側のボルト…
締め辛いので、
ぶった斬っての短縮ドライバー⁉️

使い心地よかったわ〜



復帰完了しました…

おっと…バッテリー付いてないや😅

アイドリング不安定になってきて、
エンストするかも？のドキドキでしたが…

昨日はエンストして…
でも直ぐかかるの分かったので❗️
ドキドキしなくなった😝

でも、不安定は嫌なので⁉️



お楽しみ会です。



バッテリー外した方がやり易いらしい



目指すお宝見えました…



お宝は…AACバルブとエアレギュレータ
AACバルブ って…
IAAユニット…って言うんやね



外せるモノは…外した方がやり易いらしい…



バランスチューブ捲ったら…



あら？真っ黒黒助になってる…
R側よりL側の方が、溜まってます



スポイトでシコシコしてみたけど、
見た目より溜まってないので、
ウエス突っ込んて拭き拭きしてやった😝



Aさん発掘…



コネクタに緑青吹いてる…




エアさんは…
噂通り下のボルト外し辛かった…とな



半開きって？どの位なのかな？

先日から信号待ち等で、
エンジン止まりそうになる症状…

会社帰りに明日の買い出しして、
駐車場内ほぼアイドリングで走ってて、
ハンドルきった瞬間に…
インパネ賑やかしくランプ点灯した🌟
…久々にエンストしました😓

予感してた？というか…
グッドタイミング？というか…



コレ買いに行ってました。
ク○キャブクリーナーの2/3の金額❗️
効果も…2/3だったりして〜〜〜🤔




ココの掃除すれば…治まる？かな⁉️



ん？
何か…エアレギュレータ新しい様な？



おや　何か焦げてるし？



ホース新しくね⁉️
何かあったんかな？


ま〜明日明後日お楽しみ会やね😓



そう言えば…車検で
後付HIDからハロゲン玉に替えたんやった
久々にライトつけてみた。

…暗…

車検の記事きえちゃったので…

時系列的にはズレてきますが…😅
備忘録として…





奥まってて見えませんが、
パワステポンプ替えました…



ピロテンションに替えました…



ハイキャスのトーボールジョイント
替えました…


この時点では…
ブレーキはZ32に戻りました⤵️




自賠責抜きで…
しめて…こんなモンでしょうね⁉️




次回のお楽しみ会用です👍

今朝…アイドリングが不安定？
と、いっても針の動きは無し。
音と小刻みの振動
どどどどどと小さく脈動音と揺れ？
で、一瞬エンジン息継ぎしてる⤵️

走り出しても、回転上がり方がぎこちない


夕方…DVDモニターのリアからのボツ音
何時もと違うタイミングで…
大きな音がして…
それ以降…リアは音が出ない…
たまに出るのはピ〜って機械音…



純正品のリアアンプ逝ったかな？
要らないから別にいいんだけど…
早めに配線処理しなきゃ😅