2022年12月14日
振休の今日…
冷え込んで雪降る天気予報だったので、
所用は家族車で済ませた
お昼頃からパラつき軽く振ったみたい❄️
Zの今シーズンは終いですね
オートマの気になる点を虎の巻で調査
前車では無かったと思われる症状…
・変速点が異常に高い→19へ
・変速ショックが大きい→35へ
両方とも走り出して直ぐなので、
暖まってないのも影響あると思うけど…
19と35に共通するのは…
・スロットルセンサー点検調整☝️
やはり…
スロットルセンサーに何らかありそう🤔
調整しても変わらない様なら交換…
…と言っても確認は春になりそうかな?
練習してる左足ブレーキかなり上達✌️
停車する際のカックンもかなり少なく
また、カーブ曲がる際の
車速調整して…からのアクセルon
左足のB緩めながら右足でA踏めるので、
右足でB→Aの踏み換えのタイムラグ感ゼロ☝️
気持ち良く走れます😁
ま〜
コレはオートマに限った事じゃ無いけど、
オートマのBペダル大きいからやり易いです👍
Posted at 2022/12/14 20:47:33 | |
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2022年12月10日
今日、天気良いので藤子不二雄Aギャラリーへ
奥様にとっては…Zの乗り納めになるかな?
先日からモヤモヤしてる…
3速→4速にシフトUPしない件
先日、症状説明してたら何か違和感😓
コレって…
水温で表現してたのが誤りですかね…
気温低くなってるので水温上がらない
…の表現が正しい😅
約束は破ってない…単に勘違いです🙇♂️
虎の巻によると…
点検は…
暖機終了後、10分間走行する…とある
やはり…油温
おまけに…しっかりと記載されてるし😖
4速シフトアップしない → AT油温が低い
更に…冷寒時テスト
1速から順に3速になり4速には変速しない
結論…
AT油温が低いからなんでしょう☝️
故障じゃ無さそうなんで…良しと😝
タッチ回転数調整…はしときたいです😤
Posted at 2022/12/10 20:38:50 | |
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2022年12月10日
昨日の朝も…3速→4速しない
現在の水温何度だろう?
インフォ繋いで…79℃
この後走り出したら4速に入る様に…😖
途中の信号待ちで…
会社に着いて駐車…
アイドル高まってます
暫くしたら…
アイドルは下がってきた様な?
O2値下がったが、-2の値はまだ半ば
更に暫くしたら…
アイドルがまた高まってきて、
O2値も上下する様に
Eg止め再始動すると…O2値は低めから
アイドルの高まりとO2値の高め
関係あるのかな〜?
あと…3速→4速しない
水温以外にも何かあるのかな〜?
Posted at 2022/12/10 09:55:07 | |
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2022年12月06日
前からある症状で…
アクセル(A)踏んでる時の踵の位置が、
ブレーキ(B)ペダルの直ぐ横に置いてて
脚を斜めに開く様にしてA踏んでる
常に足首が斜めになり足首に負担掛かる姿勢
で…足首から踵にかけて痛い😖
前車の時にシートポジション調整して、
太腿の裏持ち上げる様にして幾分か和らいで、
現車でも同じ様にしてたけど…
痛さが和らがなくなった😓
何でだろうと考えた…
AからBに踏み換えてAに戻した時に、
足先だけずらして踵ズラしてない
Bペダル大きいからこそ出来る芸当か?
オートマだから仕方ないのか?
それなら…
そもそも…AとBを踏み換えるからなので…
右足をAからズラさない様にすれば良く
Bは…左足で踏めば良い☝️
そうすれば…連続するカーブでの
減速後の加速のタイムラグが少なくなる👍
という事で…良い事づくめである😤
で…
先日から左足ブレーキしてるけど、
停車する前やパニックブレーキの時以外は
案外出来そうです👍
*あくまでも個人的意見で、
勧めてないので、誤解なき様…
でかいBペダル…
小ちゃいペダルだとまた違うのかな?
湾岸ミッドナイトに出てきた…
BMW E46のM3CSLみたいな
Posted at 2022/12/06 20:45:26 | |
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2022年12月06日
一昨日の朝…
3速→4速にシフトUPしない…😓
水温低く…会社に着いた時点でも81℃
寒くなったからか水温も上がらない
水温低いからシフトUPしないのか?
それとも…
考えたくないけど…制御の不具合?😭
モヤモヤしながらあれこれと考えてて🤔
昨日の晩…
もしかして…エアフロ電圧に何かある?
表示を点火時期からエアフロ電圧に変更して…
走り出しても相変わらず3速→4速しない
気になる様な数値や変化も無いので…
エアフロの不具合では無さそうな🤔
困ったな〜と思いながら…
足早に?少しアクセル踏み気味に走ると、
3速→4速にシフトUPする様に⁉️
何度試しても…ちゃんとシフトUPする
ほんの少し多めに踏む様に…
電圧で0.2A程多くなっただけだけど、
シフトUPするギリギリだったんですかね🤔
という事は…
スロットル電圧の下限値が低いのでは?
前車のアイドル時の画…
スロットル電圧 0.48Vを表示
比較すると0.04V低い事になる
この差がギリギリを産んでたのかも?
そう言えば…スロットル電圧って…
アイドル制御にも影響あるの思い出した
前車で…スロットルセンサー替えたり調整したら
見違える様に調子良くなったの思い出した🤔
なら…
・アイドルが安定しない
・アイドルが高まる
スロットルセンサーの下限が低くて…
一生懸命制御してるんだけど…
燃料絞り切れてなくて空燃比が…
になるのでは?
スロットルセンサーが怪しいのかも?🤔
Posted at 2022/12/06 19:09:57 | |
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