sna-ponのブログ一覧

もう少し隙間時間あるので…
交換するコレクターとインジェクターを確認…



前車からの取出し品にそのまま交換しようかと…
AACとエアレギュのメンテしてEGRもメクラして、
お水経路の見直しもしてあるし…





気になる点としては…
除去したお水ホースの残りニップルの処理
そのままなので見っともない…スッキリさせたい
方針をも少し考えてみようかと…🤔



前車からの取り出しの際に外したボルト類
缶ケースに入れて何気に探ってたら、
気になるボルトが…
コレって…



カバーの最後端のボルトじゃないかな？
記憶では…➖ドライバーで回してた様な…



このボルトの方が外径小さいので…
カバーの位置決めに余裕出来て調整し易くなる？

あと…



アッパーマウントの外側を取り回してるハーネス…
取り回しを内側に変更してストラットタワーに固定させて



Egからのブラケットに固定してあるコネクタ…
要らなくなるのあるからEgから離してやしたい



エアバイパスの除去はやめておこうと思うので、
ハーネスのみずらしてやりたい…



スッキリしてくれるかな？

隙間時間出来たので…
まだ決めきれてないFUEL経路をどうするか？



この辺りがゴチャゴチャしてるのが嫌🤢
フィルター移設してスッキリさせたいし…
移設した燃圧レギュも無い方がスッキリするし🤔



あと…燃圧センサーは何処に配置？

先ず、フィルター移設するには
後ろ持ち上げてあ〜だこ〜だ考える事になり、
スッキリに効果的でも時間的にロスになるので、
後回しにして先送りしようかと🤔



では、燃圧センサーの配置は…

燃圧レギュに取付け出来る様になってるけど、
BATTに干渉してこのままじゃ取付けれない

燃圧レギュの配置変えないなら…
ブラケットこさえて向き変えれば取付出来るけど、
とぐろ巻いてるホースはそのままになるので、
ゴチャゴチャ感は変わらなくなるし、
取出しニップル余るしL型ニップルが新たに必要に…

燃圧レギュを元の純正位置に配置すれば…
見た目のゴチャゴチャはかなりスッキリさせれるけど、
燃圧レギュに燃圧センサー取付け出来なくなる



それなら…虎の巻にもある
フィルター後に燃圧センサー配置すれば？

この位置に燃圧センサー配置したら、
ハーネスが届かなくなり新たに長いの購入する事になる

どうしようか？



同じフィルター後でも…
FUELダンパーの手前はどうだろう？



カバー下に配置出来そうなスペースを見つけた💡



カバー付けても干渉無さそうな感じで…



この位置ならハーネスの長さも足りそう👍

燃圧レギュは元の位置に付くはずなので、
この配置にしてやれば…かなりスッキリになりそう😁

ヘッドライトのメンテナンス終わったら、
コレクター降ろそうと考えてたけど…
FUEL経路の確認してからコレクター降ろす事にした☝️

夕方になったので止めようかと思ったけど、
やれる時にやっておこう☝️って事で…



AMONの金具…



先ずは部品取りで…
狙った位置になる様に穴あけて組んでみた



セットしてみたら…



高さは余裕あるし…



穴に対しての位置も狙い通りで、
バラストのコネクタも問題なく繋げそう



バーナーのケーブルも無理なく取り回せそう

あとは…本番ですがまた後日😁

沢山バラしてあったら何が何か分からなくなるので…
ヘッドライトのハーネスの取り回し出来たし、
付けても支障ないはず？のエアクリ付けようかと…

エアクリ付けるには先にエアダクト付ける事になり、
エアダクトに入ってるヒビ何とかする必要がある🤔



どうする？🤔

サラは何気に値が張るし…🆖
セコだとヒビ入ってる可能性あるし…🆖
なら…補修するしかない事になる



先日…UV Bondyで補修試したけど…
肝心のヒビの隙間には紫外線届かないみたいで、
固まらなくて…ツルンと取れてしまった😱

諦めたくないので…昨日
海外性のコーキング入れてみることにした☝️
あと…
ヒビの起因は立ち壁根本のエッジに応力集中では？🤔



隙間にコーキング入れるだけじゃ能がないので、
見切りにマスキングテープ巻いて…



当然ヒビにコーキング入れつつ、
更にその上をコーキングでグルリ一回りして



紙スプーンで均してやったけど…



固まる前にマスキングテープ取り除いて…



固まり始めてるトコを均したので、
表面が凸凹してるし見切りも捲れ気味😫



どうせ見えなくなるので…機能性重視で

ま〜…この部分は負圧なのでグルリ回ってあれば、
エア吸うこともないでしょう😙🎵



このお方のイメージでコーキングしてみたけど…

手早くコーキングを入れ…
固まり始めるまでに見切りを薄く均す…
必要あるみたい🤔

外観でする場合には…注意必要⚠️

今日は良いお天気なので…



作業し易いうちに配線の処理…



助手席側に追加したHi用リレーのハーネス
こんなの見えてるのも見っともないので…



インシュロックの締め方工夫して隠しました…
まっ…バンパー付けたら、
そもそも見えなくトコではあるけど😙🎵

で、本題…



バラスト移設してもココにリレーあるから、
何かゴチャゴチャしてて気に入らない😤



リレーをライト下の空間に移設してやれば…



穴からハーネスのコネクタ出してやれば、
バラストと繋ぐことが出来る☝️



したら…あるのはLoの電源線と常時電源のみ
こんなにスッキリさせる事が出来た👍



助手席もスッキリさせる事が出来た。
…あるのは同時点灯防止用リレーの信号線のみ👍