ダウンサイジング - C3

マイカー

ダウンサイジング

おすすめ度： 5

満足している点: ・個性的な外観、乗り心地良し
・日本のコンパクトカーと同サイズで扱いやすい
・車高の割に目線が高く運転しやすい
・ターボが楽しく特に高速道路快適
不満な点: ・燃費は街乗りだと一桁（高速で伸びます）
・冷却用の高速ファンの音が大きめ（この音が夏の訪れを感じさせますw）
・アイドリングストップは慣れないと、少しギクシャクすると感じるかも。交差点とか…
総評: 初めてのターボ車で加速感が楽しく、平均速度が前の車より上がりました。
7年で2万キロ行かないレジャー用でしたが、通勤に使い始めました。片道1時間、バイパスと一般道をストレスなく楽しく走れています。

デザイン: 5; 昼も点灯するフロントの細目のデイライトが良いです。
前後ドアに付いてるエアーバンプも個性的。
たまに同じ車を見掛けると互いに手を振ったりします。
走行性能: 4; 欧州車らしくスピードが出ても安定感があります。追越し・追抜き加速はとても良好。→アクセルの踏み方でターボがドンと効く時があります。
乗り心地: 5; コンパクトながらシトロエンらしいと感じます。
積載性: 3; 中型犬のケージを入れるのに十分なスペースです。あまり大きなものは入りませんが、そういう車ではないので問題無し。
燃費: 3; 街乗りだけでは、リッター8キロくらい。
まっすぐな国道、バイパス、高速道路になると急に伸びます。
価格: 3; 購入した2018年当時は、日本のコンパクトカーとそれほど変わらない価格だったので購入しました。今はエアクロスになっていますが高くなった？
故障経験: 大きな故障はありません。
ごくたまにモニターが点かず何も操作できなくなるが、左上の音符ボタン長押しでリセットできます。
最近、助手席のロックが解除できない時があるので、車検で診てもらう予定。