ご無沙汰しております。

とっくに明けていますが
新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。




お久しぶりのブログですが、軽く2024年を振り返ってみようと思います。
（クルマ関連だけですが、少し長文にて失礼します。）

【up!GTI から LupoGTIへ】
G/Wに帰省した息子に up!GTI をバトンタッチしました。
up!GTI 購入時からの約束で、5年目の車検後にup! と Lupo の交換を行いました。


up!に関しては新車から5年かけて、極上の状態で維持した自負があり、息子とはいえ、譲渡には寂しいものがありましたが、約束ですので仕方がありません。


Lupo は私のもとにしばらく置くことも検討しましたが、好条件で売却が決まりました。
引き継いでいただいた方は過去にゴルフⅡGTIに乗られていたようで、御子息の手が離れて、デビュー当時に憧れていた LupoGTI を探されていた方でした。
我がLupoの程度（メンテナンス状態）も大変気に入っていただき、大阪まで自走で帰って行かれました。
別れは寂しくもありましたが、私としては Lupo に憧れていたような方が引き継いでいただけてHappyでした！


これによりVW車は手元に1台も無くなりましたが、過去のゴルフⅡを含め、VWは私のクルマ人生の大きな部分のなかで走り抜けた感があり、感慨も一入（ひとしお）です。

【パンダ売却】
この件も私にとっては大きな決断でした。


還暦を迎え、終のクルマを探している中で、当然、複数台持ちの現状を整理する必要がありました。


終のクルマは「フルオープン」「A/T（奥さん希望）」の条件で、パンダのスペックとは少々異なり、パンダは奥さんも大変気に入っていたのですが、苦渋の決断での売却となりました。
引き継いでいただいた方は、ずいぶん前からパンダを探していた方で、初代カングーも乗られている方で、少しだけイタフラ車の免疫のある方でした【笑】
この方は埼玉から新幹線で来岡され、これまた自走して帰られました。
別れは山陽自動車道のインターまでアテンドしましたが、ルームミラーに映る、健気に後ろについてくる小さなパンダがいまだに目に焼き付いています。


オーナー氏のインスタで色々とメンテ・自己流にカスタムされている様子を拝見すると、遠く埼玉の地で可愛がってもらっていることが分かり安堵しています。

【終のクルマ・SLC購入】
パンダ、Lupoがいなくなり、(時系列的には売却前からの検討）終のクルマを本格的に探しました。
4月で還暦を迎え、クルマ人生も晩年と考え、ここまで頑張った自分へのご褒美と「少しだけ贅沢で優雅な選択」をしようと奥さんと話して決めました。
結果、「メルセデスベンツSLC 180スポーツ」をチョイスし、納得のいく個体が奈良で見つかり購入の運びとなりました。




数々の自分なりのカスタムを終えて、やっと落ち着いて楽しめるクルマになってきたと思います。
これからのクルマ人生（退職後10年後に免許返納予定：75歳くらいか？）をSLCで優雅にのんびりと駆け抜けたいと思っています。


そんなこんなで2024年は「年男・厄年・還暦」でしたが、2025年はどんなことが繰り広げられる年になるのでしょうか・・・
いずれにせよ、家族みんな健康で笑って過ごせる穏やかな1年にしたいと願っています。

【2025年元旦・日の出】


【2025.1.2 日の出】


【2025.1.5 日の出】



【追伸】
SLCのコーティングが施工店のHPにて紹介されていますのでお時間があれば下記にてご覧ください。
ハマバンHP・SLC