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本日は年休（有休）ではなく、会社自体がお休みで、この週末は3連休です。
平日の休暇は、ちょっぴり優越感があり、好きではあります【笑】
好きな事も少々ゆとりをもって出来るので尚更ですね。


で、天気も涼しく、またまた朝から911Sに Ride ON！



いつものバイパスを軽く流し、そしてこれまたいつもの海沿いのワインディングまで。








今年の2月に行ったシフトリンケージ関連のブッシュ交換によるシフトフィーリングの良化もあり、気持ちの良いドライブが出来て満足。

ガソリンを入れて自宅に戻り、オイル交換を行います。
（600km弱/年の走行です・・・）


自宅裏に緩やかなスロープがあり、そこにヒノキのタイヤスロープを置き、それに乗れば、簡単にオイル交換が出来ます。


じっくりと時間をかけてオイルを抜き、エンジン本体とオイルタンクの2か所のドレンプラグのマグネットに異物が無いのを確認しクリーニング。
勿論パッキンも交換します。




長年使用しているオイルは、バルボリン VR-1　20W-50（鉱物油）です。
8Lを注入し、暖気して一回りします。（フィルター交換未）


油温を80℃まで上げ、オイルゲージで確認し、約500mlを追加注入し、Maxから指2本弱下のレベルであることを確認します。
プラシーボかもしれませんが、トルク感が増し、スムースに回るように感じます。

Garageに戻り、先回同様にボディをGRIO'Sのスピードシャインで軽く拭き掃除して完了。


気温も上昇し、Garage内のエアコンの試運転を行い、快適な空間で好きなレコードを聴き、アイス珈琲を飲んでいたら、またまた寝落ち・・・【笑】




まあ家庭の事も、やるべきことはやってる（はず）だし、誰にも迷惑をかけていない（はず）のでお許しを【笑】



明日から天気が下り坂のようなので、Garageに溜まってきた雑誌を読み耽ることにしましょうか。