チョロリンのブログ一覧

娘が局長を務めている釧路北陽高校吹奏楽局が、昨年の大会で全国高校文化祭出場を決めました。
しかし、このご時世で遠征費用が莫大となり、7月に開催地の香川県まで行くことができるかも微妙な情勢。。。

そこで、みなさまに心からのお願いです。

一口3,000円で、ご芳志を募らせていただいております。

私事ですが、ことし3年生に上がる娘は最後の全国大会。
共に青春を過ごしている仲間全員と香川に行かせてあげたい！

ご助力いただけますと、幸甚に存じます。

また、パンフレットを置かせてくださるお店や公共施設がありましたら、ご協力、ご教示いただきたいです！

1999年2月。

そろそろ釧路短大卒業。

しかし保育士をあきらめ、公務員試験も落ち、どうしようかと思っていたころ。
彼女がバイト先の先輩のツテで勧めてくれたジェームス星が浦店。

3月からおいで！と言ってくれ、ひとまず安堵したことをつい最近のように思い出します。

それから半年、タイヤ・ホイール担当としてタイヤやホイールをメインに、マフラーやエアロや車高調などのモータースポーツ部門も担当しておりました。

担当していなかったオーディオについては苦手なまま(>_<)

当時の売りやすかったタイヤは、
　ヨコハマ：エイビッドS306、グランプリM7R
　トーヨー：トランピオF-08、トランサスイーノ
　ダンロップ：ル・マンLM701、フォーミュラFM901
　ファルケン：ジークス512、シンセラ･･･なんだっけ？
　ブリヂストン：グリッドⅡ、アスペックA200
･･･あたりでしたかね。

ほかにはミシュランやピレリ、リケンなどがありましたがシェアはそれほどでもなかったですし、ハンコックなどのアジアンタイヤはまだ影も形もありませんでした（BSの仕入れ値は厳しかった･･･オートバックスの売値より高かったり！）。

そしてジェームスはトヨタ系ということもあり、トヨタ共販から仕入れるグッドイヤー（たしか当時はダンロップが造ってくれてた）がメインだったので、イーグルうんちゃらとかもいっぱいセットで売れました。

あのころ、インチアップして軽は155/65R13、スポーティーカーは215/45R17、コンパクトハッチは195/55R15とかがメインでしたかね。

20インチなんて信じられない頃のお話です。

いっつもウェッズとか共豊とかヒノデとかジャパン山陽とかのカタログとにらめっこしてました。

そして当時、ワークの営業だった松本さんに、ノルマ達成のお祝いで焼肉に連れてってもらったことも。
そのキャンペーン中、VIPカーには必ずワークのホイールをめっちゃがんばって売り込みまくってましたからね。ワークの3ピースはステイタスでしたもんね。

今では嫌われてしまう砲弾型HKSハイパーマフラーやタナベの爆音マフラーも、APEXiやRS☆Rなどのベタベタ車高にするバネも売れまくって、ピットは毎日のように大混雑でした。

あとウーファーとかも流行ってましたし、そうそう、テルッツォのルーフキャリアとか、適合ないクルマにつけたいって言われて、メーカーに聞いてもわかんないから仕入れて実際に合わせてみないとわかんないギャンブルをしていたり･･･（合わなかったら不良在庫）。

まだまだセダンやクーペ、コンパクトハッチが全盛で、SUVとかミニバンとかは少数派でした。
セダンの17インチくらいまでだったら一度で4本運べたもんですが、ランクル80の265/70R16とかのタイヤが売れたらたいへんな思いで運んだものです。

オートバックスやイエローハット、ハローズよりも後発だったことから、末っ子のようなカー用品店。

いかにバックスやイエローに追いつくかということを、閉店後、ジャンケンで負けた人に奢ってもらったジュースを飲みながら、遅くまでみんなで言い合いしていたのを楽しく思い出します。

まだあのころは情熱で何とかなると思ってた時代でした。

9月、公務員試験に打ち込むために辞職。
しかしまた落っこちて、どうしようと思って、ダメもとでお願いしたら、また仲間に混ぜてくれた優しい人たち。

そこからもう1年。いっぱいいろんな経験をさせてもらいました。

接客のやり方、声をかけるタイミング、どうすれば小物とかも売れるようにできるか･･･

平日の昼間とかだと、気の合うお客さんと3時間とか平気でカタログ見ながら「これいいッスね！」とかやってたこともしょっちゅう。

失敗したことも多々ありました。
たとえばシルバーのカローラセレスに白いウェッズスポーツを売ったとき。
履かせたらめっちゃ似合わなくて声を失ったのです。
お客さんも同じ思いだったようで、悲しげな表情に。
でも、残念なことに薦めたのは私なので、力いっぱいほめまくりました。
その言葉も空しく、力なく帰って行かれたのを覚えています。

そしてふたたび9月に辞職していまの職場に入ったのですが、その後も先輩たちは店に残ってくれていたので、気楽な場所のままあり続けてくれていました。

しかし2017年8月に閉店。

そしたらまた数か月後にだいぶん姿を変えて復活したのです。

リニューアル後は人員も減り、お客さんもほとんど入っていないようでした。

私も･･･あまり行かなくなっていたのです。

そしたらきょう、18時ころに横を通ったら真っ暗。

･･･ん？と思い、ググってみたら、タイトルの画像の通り、昨年12月に閉店していたのです。

こんどこそ本当にさようならです。

もはやクルマはハイテク完全装備。
かつてのようなチューニング的なことは難しくなり、単価の低い作業や儲けの少ない小物しか売れないような状況になっていきましたし。

閉店のことをしらず、あんなにお世話になったみなさんにあいさつできなかったのが心残りです。

昨年は悪魔に魅入られた年でした。

それを取り返すためにも、多方面にアンテナを張って、とにかく高2の娘を希望の進路に乗せるのが今年の絶対目標。

ところで、秋くらいからデリカのエンジンチェックランプが点いたり消えたりしておりまして、整備工場で見てもらったところ、エラーは出ていないとのこと。



そして12月に入ったあたりからは常時点灯。

性能的には何も変わったことは感じないのですが、そのうち三菱に見てもらわないとならないですね。

センサー系だったら高そう･･･



でも初詣では、末吉なのにいいことばっかり書いてあるおみくじを引いたので、今年は真面目にがんばるぞ！

我が家のパソコンは、2016年に導入した8年物。

いままで故障した冷却ファンを交換したり、安いグラフィックボードを追加したりと延命をしてきましたが、ブルーレイドライブが反応しなくなったり、息子がSteamでやってみたいゲームが力不足で動かなかったり、Windows11にCPUだけがギリ非対応だったりと、そろそろ入れ替えの時期かなぁと感じておりました。

BTOで安価な価格を掲げているパソコンでも、それなりのグラフィックボード搭載機種で、Officeを入れると20万をかるがると超えてきてしまいます。Officeは仕事で仕方なく必要なので。

なかなかそこまでは出せないしなぁ･･･と思いながら、中古をいろいろなところで探していると、メルカリにRyzen5600X＋GTX3060、MicrosoftOffice搭載のドスパラ製Win11機が11万円超で出ているのを見つけたのです。

これはなかなか惹かれるものがあり、何日か考え、いろいろほかにあるかを調べたのですが、どうやらマストな条件であると結論がでました。

6月12日、その機械を思い切って買うことに。

すると、お相手の方から「点検するとどうやら不調なので、もう少し調べてみます」との一報。不調がこちらに来る前に見つかってよかったと思いながら、わくわくが止まらない少年の心で待っていました。

数日後第二報があり、「おかしいのはグラボが原因だったみたいなので、いま取り寄せています」とのこと。

そんなたいへんな状況でしたか･･･と、点検していただけたことに安堵。

そして6/20、いよいよ発送しましたとの連絡をいただき、んもうドキドキしながらお迎えの準備をしていました。

6/22、夏の高校野球根釧支部の開会式で娘が吹奏楽を演奏するので、釧路市民球場にいる間に、ヤマトさんから不在通知が。

申し訳ないと思いつつ、再配達は置き配で依頼。

そしたら、家に帰ってトイレに入っている間に玄関に到着しておりました！

喜び勇んで開けてみると、小さなHP製のパソコンが収まっていました。グラボなぞついてませんし、Core-i3のシールが貼ってあります。

？？？どういうことかわかりませんでしたが、ヤマトさんのアプリを確認してみると、6/23配達日指定でもうひとつ同じ方から荷物が営業所まで来ている様子。

クルマで20分ほどのところにある営業所に引き取りに行き、帰って開けてみると、HPのパソコンが赤ちゃんに見えるほどの巨大なパソコンが収まっていました。

おお･･･これですよ！これ！

出品者さんにその旨を伝えると、ヤマトさんがHPを回収に来てくださいました。迅速なご対応です。

そして電源とLAN線とHDMIケーブルをつなぎ、いよいよドスパラ製ガレリアを起動！

･･･なんか画面に緑の線が入ってる･･･（汗）

デバイスマネージャーを見てみると、ディスプレイアダプターのGTX3060のところが赤いビックリマーク。
プロパティを見てみると、「エラーが発生したため、停止しました」というようなメッセージ。。。

いろいろ設定を見ていると、こんどはブラックアウト。
再起動して、また緑の線、ブラックアウト、もしくは勝手に再起動を繰り返します。

出品者さんに連絡してみると、グラボがずれてるかもなので、挿しなおしてみてくださいとのこと。

･･･不安で不安で仕方ない中、グラボを挿しなおしてみますが、一向に変化はありません。。。





NVIDIAのサイトからドライバーをダウンロードしてクリーンインストールを試みたりしましたが、なんか一瞬治ったりするものの、またすぐ同じく緑の線、ブラックアウト、勝手に再起動のコンボをぶちかましてきます。

幾度も幾度も心を込めてグラボやメモリを挿しなおしてみるも、なにも改善せず。

その日はあまりの疲労感とがっかり感と不安感であきらめ、ふて寝でした。

翌日、ネットで調べたところ、チップセットのドライバーを入れ直したら良くなった的な記事を見つけたので、AMDのサイトからダウンロードしてみて試してみました。

そしたら、ガレリアが噓のように良い子ちゃんに！これが原因だったのかぁ！

ひと安心してデータをバックアップしていた外付けHDDを接続し、データをコピーします。

息子がやりたがっていたパルワールドや8番出口もスルスル動きます！

うれしそうな息子の顔をみるだに、買ってよかった･･･と安堵していたところでした。

ややしばらくは保たれていた私のマインド。しかし、それはまやかしでした。
なんと、またブラックアウト。

再起動すると、緑の線･･･

グラボの抜き差ししてもなにも変わらず…





そういえば出品者さんがHDMIの出力ポートではなく、ディスプレイポートを使用してみてくださいとおっしゃっていたので、ケーズデンキで5,000円くらいのディスプレイポート→HDMIのお高いケーブルを買ってきて接続。

映る！こいつ映るぞ！今度こそしっかりと映る！

そうか、HDMIの出力端子がだめだったのかぁと。

しかし、幸せな時間は5分と持ちませんでした。再びブラックアウト。

完全に心はノックアウト。

もうできることが無く、這う這うの体でグラボを挿しなおしてみるかと思ってUSBの周辺機器を外していると、主戦の6TBHDDを挿していたUSB端子がバキッと壊れました。。。

やばい！と思い、再起動してみると、もはや起動すらしない状態に。

USBの物理的破壊でマザーボードがショートしたのかもしれません。

ここまでのメカニカルな部分になるともうお手上げです。

貴重な週末、1日半を捧げた作業が、ここでバッドエンドを迎えたわけです。

家計が火の車の我が家で、11万超を無駄にするわけにはいきませんし、かといってしっかり点検して送ってくださった出品者さんにもどう対応をしていただければよいのか･･･

わたし、もうどうしていいかわからないわ！

こないだの日曜日、ガリバーにテリオスキッドを引き渡してきました。

我が家にいた期間は292日。走行距離は3,847km。一日の平均走行距離13.2km。

通勤と、娘を高校に送り迎えするのが主な役目。特に冬は大活躍。

あんなに恋焦がれて手に入れたのに、まさかこんなに早いお別れになるとは思いませんでした。

それというのも勝手に管理職に上げられてしまい、収入がガタ落ちしたからに他なりません( ｀ー´)ノ

趣味が他になく、酒もたばこもしないのに・・・

しかし、娘の進学のためにはやむをえません。

これからはデリカD:5とフリードでカーライフを楽しんでいきます！

お別れのあと、さみしさを紛らすために、チューリップ＆花フェアというイベントに行ってきました。
チューリップは黄色を残して鹿に全部食べられた後でしたけど。
黄色は美味しくないのかしら？