チョロリンのブログ一覧

すっかりシャシーが朽ちてしまった19歳のラピュタ。

ことしの11月11日に迎える車検切れまで乗るつもりでしたが、義父の死とともにエンジンが壊れてしまい、いまはただ家の前で佇んでいます。

いよいよ、お別れが今週の土曜日に決まりました。

ウチに来てから６年４か月。ほとんど故障なく過ごしてくれた相棒。

エンブレムとかはぜんぶ剥がして、お守りとしてとっておきます。

さいきんはいろいろなことがあったのですが、それ以前、まだ平和だったころにクルマいじりをしていました。

それがフリードのグリル交換。

我が家のフリードハイブリッドはホライゾンブルーの車体。
それにフォグランプベゼルはホワイトを装着。
さらにドアミラーとマッドガード、ドアノブをホワイトに塗装してもらった仕様でした。



夏は、レイバーンWGSという白いホイールを履いて、涼しげな雰囲気を醸し出すようにしたものです。



そんな折、さらにエスカレートして、グリルも白くしてみようと思ったのです。
そこでヤフオクでモデューロのグリルを落札しちゃいました。



そして苦労して取り付け作業。
妻の方が勘が良く器用。私だけではボロボロにしてしまうところでした。



ついでに、文字が剥げてしまったHYBRIDエンブレムを交換。
息子に剥がし作業を依頼。

横と後ろで大きさが違うのに気づかず、全部同じのをメルカリで買っていたのですが、しょうがなく後ろにも横と同じものを装着しました。



なんやかんやで2時間ほど格闘し、グリルが組みあがりました。こんな感じ。



・・・なんかウルトラマンコスモスみたいになりましたが、まあ良しとします。



いずれ見慣れるでしょう。

2023年7月3日。

妻の父が天へと旅立ちました。満71歳、行年でいうと73歳。

初孫が生まれるちょっと前の2007年から癌と闘い、16年間。大健闘です。




最後の1か月は、自宅に戻っての緩和ケアで過ごしました。

義実家は近所なので、先週末は義父に寄り添い、亡くなる前日は21時ころに家に帰りました。

その後まもなくして連絡があり、急遽実家に舞い戻ります。


みんなで手を握ったり、「じいちゃんありがとう！」と声をかけたりして号泣。
まさに涙々のお別れを迎えようとしていました。

しかし、なんだか少しずつ元気になってきて、「おしっこしたい」とか言い出します。
その後は昼間と変わらない様子に。しばらくしてから再び家に帰りました。


亡くなったのは翌日16時ちょっと前。

お義母さんが横でうたたねをし、孫たちが遊ぶ声を聞きながら、誰にも気づかれずに逝ってしまいました。

前夜に開催された涙々のセレモニーで満足したのかもしれません。

眠るように、穏やかな表情でした。


ちなみにそのころ私は職場におり、義妹から職場へ来た電話で「帰ってきたほうがいいと思う」旨の連絡を受け、娘を高校に迎えに行こうとしました。

その道中、通勤用の愛車・ラピュタ君のエンジンもおかしくなり、ぜんぜん吹けない状況になってしまいました。たぶん点火系のトラブル。なんちゅうタイミングか！

這う這うの体でなんとか実家に辿り着き、義父の死を知りました。


それからは怒涛の日々。人が死ぬって、やっぱりたいへんなイベントだなって心から思いました。

これからはひとりになってしまったお義母さんをサポート。

寂しさを紛らせるよう、楽しく、元気に過ごしてもらいたいと思います。


そしてお義父さん。

お義父さんが居なかったら、かわいい子どもたちも産まれませんでした。

そしていつ動けなくなるかわからないからと、いっしょにたくさん色んな場所に旅行に行きました。

そうじゃなかったら、こんなにいろんな景色を見られなかったと思います。

いろいろありがとう。

これからは、空から家族を見守る役目をよろしくおねがいしますね。


なお、ラピュタはそれから一度動かしてみたところ、やっぱり原因は点火系だろうと判断。
イグニッションコイルとかなんやかんやで３～５万はかかるだろうと考え、11月11日の車検切れを迎える早々に引退が決定してしまいました。

走行距離数は148,009km。我が家に来てから6年3か月、23,396km。
四駆なので、通勤に大活躍してくれました。
マニュアルミッションは楽しかったな･･･

娘を中学校まで送って行ったり、部活のお迎えに行ったり、ことし高校に入ってからは、朝練へ送ったり、休日は部活の送り迎えにも大活躍。

父ちゃんに連れていかれちゃったかな。。。

ラピュタが動かせなくなったのでこの週末はデリカで同じことをしたら、燃料がみるみる減っていくのです。さぁ、困ったぞ(-_-;)