チョロリンのブログ一覧

今回の代車はプレオプラス。

妻の感想は「見た目より広い！スピード表示でかすぎ」というものでした。

･･･ということで、ステラはもう少しモディファイしています。

今回は、これを装着。



純正のリアスポイラーです。

これを装着するために、ルーフ塗装をダイハツ純正のパールホワイトにしてもらったのです（高かったけど）。

色合いは着けてみるまでちゃんと同じかどうかわからなかったのですが、んもうジャストフィット！



今回、もうひとつパーツを装着してもらう予定だったんですが、スポイラー取り付けに思ったより時間がかかってしまったそうで、代車も次の予定が入っていたため、また後日ということに。



あぁ、もうすぐ冬タイヤのシーズンになっちゃう～。
コーディネイトした白いシュタイナーから、しょぼい13インチホイールになっちゃうんだなぁ。

きのうの夜のこと･･･

しごとの帰りに家の近くのローソンへ寄ってから帰りました。
その時、駐車場で「ズモモモモモモ」という重低音が響いてきて、ずいぶんと隣のアリストうるさいなぁ、と思っておったのです。

しかし、ローソンで用事をたしてからラピュタに乗り込み、エンジジンキーをひねると、さっきの重低音が響き渡りました。

ステップワゴンの電動格納ミラーに続いてトラブル発生！

さきほど工場でリフトアップしてもらったらば、前のほうからボッキリいっちゃってました。



･･･これはきっとお墓参りに行けないからご先祖さまの祟りかしら・・・！？

代走！パッソセッテ！
･･･ということで、家族になってから丸５年経過したステラ。

ある企みを思いつきまして、勢いで実行に移したところです。

発端はステップワゴンの助手席側電動格納ミラーが、動いたり動かなかったりする症状がでてきたことによります。

いつもお世話になっているお店に持ち込み、その症状をチェックしてもらっている間、在庫で置いてあったホイールが目に留まりました。



共豊のシュタイナーSF-V。
しかもこの14インチのホワイトは限定カラーだそうな。

ステラに似合いそうだなぁ。

でも何か物足りないかもなぁ。

そんなことを考えていると、なんだか自分の中で盛り上がってしまいました。
その考えを妻に話すと、意外にもノってきてくれました(#^.^#)

その企みにどのくらいの金額がかかるかを相談に行ったところ、リーズナブル？な金額をご提示いただきました。
そして「お盆前だからやるんなら早く入庫させたい」とのことで、そのままセッテと引き換えに預けてしまいました。





この姿も見納め･･･



パッソセッテを乗り回すこと約12日。
ステラと同じダイハツ製なのでダッシュボードとか似てるので落ち着くし、109馬力もあるのでパワーも不足なし。取り回しもしやすく、3列目を畳んでひろびろ荷室だったので色々と楽でした〜


そしてついに仕上がったと連絡を受けましたが、私は仕事で行けなかったので、妻が引き取ってきました。

その姿がこちら！





ばば～ん！妻の憧れのミニに少し近づけるイメチェン。
ルーフとミラーとマッドガードを純正色のホワイトへと塗り替え。そしてホイールは純正からシュタイナーへ。

夏らしい色合いに変貌しました。

そして、白が加わったことにより、完全にドラえもんカラーに！
黄色ナンバーが鈴なので、白ナンバーにはしないよ(*´ω｀*)

ウチのLA100F後期ステラはこんな感じになっちゃいましたので、今後ともよろしくお願いいたします<(_ _)>



あ、あとステップワゴンの電格ミラーを直さないつもりでステラをリファインしたのですが、電格ミラーがおととい完全に死亡しちゃったので、そっちもやんないばなんなくなりました(;・∀・)すがびーん

母さんの脳腫瘍再発疑いにより、本日より両親は函館を離れて札幌の病院へと生活拠点を移します。

おととし切除した8センチの脳腫瘍が良性だったことから、再発のことなど微塵も考えていなかった家族一同、非常に精神的ショックが大きい状態。

しかも今日は母さんの64歳の誕生日。

電話口にも出られないほどショックを受けている母さんには孫たちから激励のハガキを送りました。返事がないのでとどいているかもわからないですけれど。

函館ほどではないにしろ札幌も遠方なもので、そうそう会いに行けないというなんとも言えない気分で過ごしているところです。


そんな折、まえまえから考えていたことが･･･。

クルマが大好きな父さん。年金暮らしになった今でこそ平成21年式のSCP90のFFヴィッツに乗ってはおりますが、これは維持費等を考えてのこと。
その前は良くてもハイオクリッター6～7km/ℓくらいしか走らない平成7年式ギャランVR-4でしたので、ハイオクからレギュラーへ、車税も下がり、燃費も一気に良くなり、ずいぶんと維持費が下がったかと思います。



しかしながら、やっぱりどうもつまらなそうな感じがしてなりません。
なにしろ馬力がV6ツインターボの260馬力→直4の87馬力。
トルクも3分の1くらいになってしまいましたし。

今やそこまでのハイパワーはまったく不要でしょうが、やはり我慢してヴィッツに乗ってるんだろうな～というのがひしひしと伝わってきます。



クルマのせいだけではないかと思いますが、外に出なくなってしまったり、一気に老け込んだ感じがしてなりません。母さんの病気のこともあったのだとは思いますけれど。

そして最近しょっちゅう目にする踏み間違え事故など、年齢に伴う事故のニュース。
きのうも大阪で、70歳の方が病院の駐車場から線路に飛び出し、電車と衝突して亡くなるという事故がありました。

ヴィッツも年代的に安全装備がまったく無いクルマです。
やはり息子としては66歳の父さん、そして周りの人々を心配してしまうわけです。
きっとどこの父親もそうなのでしょうが、こんなこと言ったら怒りますけどね(*´з`)

父さんは今年に入って姉を二人立て続けに亡くし、そして今回の母の病気の疑いが発生。

さらに落ち込んでいってしまうことは容易に想像できます。


そこで、前々から考えていたのが、父さんにクルマをプレゼントするということ。

条件としては、
　・現段階で、リスクを最も減らすことができることが考えうる安全装備がある
　・維持費がヴィッツと変わらないかそれ以下
　・父さんの好きな紺色（昔、カリーナEDを水色から紺色に塗り替えたくらいなので）
　・冬、雪に埋まっても困らないように4WD
　・基本的に夫婦しか乗らない（たまに妹も乗るけど）ので、大きさは5ナンバーサイズ

維持費でかかるものとして考えられるのは、
　・税金。重量税（ヴィッツは1,020kg)や車税（ヴィッツは34,500円）。
　・ガソリン代（ヴィッツはカタログ値19.6km/ℓだが、FFなので4WDにすると不利）
　・タイヤ代（ヴィッツは14インチが履けるが、安全装備がついている今のクルマは最低でも15インチしか履けないみたい）
　・車検代

そこで私が導き出したのが、

　・マツダデミオ
　・スズキスイフト

･･･以上の2台。

デミオは昨日マツダに行って見てきたのですが、質感がハンパないですね。
ドアも「ドムッ」ってしまるし。
でも後席は狭い。リクライニングできないし。175cmで座高が高いぼくは頭が天井に当たります。
トランク容量は申し分ない感じ。
ちょっと後ろの見切りは悪いかな？

といった印象。Be a Driver！



トルクがガソリン車の２倍あり、燃費の良いディーゼルも良いのですが、値段のこととか煤の問題とかいろいろ思案したらば、ターゲットのグレードは13Sのどれかになります。安全装備をフルに付けたらだいたい220万円くらい？
カタログ燃費は20.4km。4WDながら、ヴィッツを若干上回っています。

ただし、問題としては父さんが70年代グランドファミリアに乗っていた際の印象が最悪だったようで、マツダ嫌いなのです(´Д｀)

スイフトも見てきました。RSでしたが。
質感はデミオに敵いませんが、後部座席の広さではスイフトに軍配が上がります。
しかし、フロントウインドーが立っているので前方視界が狭い。
後方の見切りもデミオより悪いですね。
ただしスズキの執念による軽量化により車重1t切りなので、重量税がデミオやヴィッツよりも1ランク下になります。それでも車検ごとに5,000円くらい安いだけなので維持費面でのメリットは少ないか。

ターゲットのグレードはフルハイブリッドには4WDの設定が無いのでマイルドハイブリッドの「ハイブリッドML」となります。これでだいたいデミオと変わらない220万円くらいか。
カタログ燃費は25.4km/ℓと、約200kg重いデミオを完全に凌駕しています。軽いって凄い。



でも、軽いということはハンドリング性能や燃費性能が良い代わりに、実際に事故にあった際は当たり負けるということでもある諸刃の剣。


・・・最大の問題としては、当家の金銭面。
私の暴走により、家族に負担を強いることになってしまうということは確実。
もちろんそこはゼロに近づけたいので、そう考えると状態の良い新古車や中古車（今はタマ数が少ないけど、マツダだったら割とすぐ値段が下がるかも）にしたほうがよいでしょうし、もしそれが叶ったとしても頑固な父さんが素直に受け取るとは思えないので、そこも作戦を練らないとなりません。

とにかく、年齢的にも最後のクルマになるでしょうから、なるべく外に出たくなるよう、楽しく気持ちよく運転ができ、安全に乗ってほしいと気持ちでこの計画を練っています。

だってまだ60代。元気で楽しく仲良く暮らして欲しいですもの！！！！！
遠く離れていてなかなか会えないから、余計そう思います。



・・・あとは20年前に父さんの愛してやまなかったカリーナEDを廃車にしてしまった償いの気持ちもあったり。


『なによりも大切にすべきは、ただ生きることではなく、より良く生きることである』
・・・ソクラテス

昭和53年生まれの私にとって、ことしは前厄。

その1年の3分の1が終わろうとしています。

その4か月でいろいろなことがありました。

2月から3月にかけて父方の伯母が二人、そして母方の祖父が亡くなりました。

今月は長男が小学校入学。生活リズムが一変しましたが、お姉ちゃんが一緒に学校へ行ってくれるので、まだ安心です。

そして町内会の2年ごとの役員改選では、再任を命じられます。

その役目のひとつ、新年度班長さんへご挨拶行脚の際に、ステップワゴンを雪に覆われたブロックで造られた花壇に突っ込ませてしまい中破。



バンパー破壊、ラジエターとエアコン破損。そしてフロントのフレーム交換で事故歴あり車に･･･。



町内会で加入している保険だとクルマは対象外だということで、自らの保険を使用して修理となりました。

昨年も自爆しているステップワゴン。２年連続での保険使用となり、３等級ダウン×２で２０等級から１４等級まで落ちぶれています。

しかも事故を起こした人用のペナルティ保険料３年間適用中だったのが、さらに３年延長。

免責の５万円を加味すると、今回の自爆では１５万円近くの損害となってしまいました。


･･･しかし、起こってしまったことは仕方ありませんので、前を向かなくてはなりません。

私のうつ症状がかなり悪化したせいで、家庭も危機的状況に陥ってしまいました。

さらには家計にも弾力性が無い我が家。妻には申し訳なく思っております。


そしてその事故の翌週２２日は、準備に２年くらいかけてきた町内会の創立２０周年記念式典があります。
市長をはじめとして、大勢の来賓を招いての一大行事。

こんなおめでたい時に、私の自爆事件のことで町内会に迷惑をかけるわけにもいきません。
ただ、式典の司会を仰せつかっていたのですが、人前でしゃべることが難しい精神状態でしたので、変わってもらいました。ごめんなさいです。
式典には出席し、カメラマンとしてなんとかおめでたい式典を終えることができました。


・・・と、いろいろなことが起こって不安定な心理状況ながらも、いろいろな事柄について回復に向けて前進していきます。


ちょっと話は変わって、ステップワゴンの保険には、日額７千円のレンタカー代が含まれております。
その額で代車にきたのは、２７年式のプレマシー。



運転しやすいクルマですね。そんなに走る機会はありませんでしたが、静かだし、パワーもそれなり。
３列目が小学生の子どもたちでもきついという評価なのと、トランク的な場所が狭いのが難点でしたけど。



ステップワゴンは７泊８日で戻ってきてくれました。



連休明けになるかもと告げられていたのですが、５月の連休に函館帰省するということを申し上げたところ、工場のみなさんががんばってくださって間に合いました！


あと、この事件はセカンドカーとしてラピュタがあるということについていろいろ考えるきっかけになりました。

メリットとしては、

　・ステップワゴンの保険を「通勤」から「レジャー」に変えられるので年間８千円ほど安く上がる。
　・ラピュタでの通勤だと、ガソリン代が年間２万円くらい安くあがる。
　・消耗品の消耗を分散させることができる。
　・仮に一台バッテリーが上がっても何とかなる。
　・ラピュタは最低地上高が高いうえに4WDなので、大雪のコンディションでもなんとか走る。
　・私のモチベーションが上がる。

デメリットとしては、

　・実際はムリしているのに金持ちに見られてしまう。
　・ステップワゴンのバッテリーが充電されない。
　・車検や保険や税金や消耗品などで、月々に均すと５千円弱のお金がかかる←ただし、私はこづかいが無いので、これがこづかいといえます

･･･といったところでしょうか。

実際のところ、たとえばアルファード１台持ちの場合よりもお金はかかっていないのですけどね・・・。
なにかと理不尽な世の中です。