ここまで乗るとは！ - スープラ

マイカー

ここまで乗るとは！

80乗り
トヨタ / スープラ
RZ-S (1995年)
- レビュー日：2018年7月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 購入当時の圧倒的な存在感！
今の時代でも色褪せないデザイン
コクピットを彷彿させるドライバーズシート
そしてエンジンの耐久性
不満な点: ドライバー以外の快適性は無視！
助手席からはテレビも見えない。
取敢えず4人乗りのワンマイルも乗れないリアシート
総評: 20年以上乗り続けてパーツの供給も難しく修理も大変になってきましたが他車にはない魅力があるんですよね。

走行性能: 無評価; 前期型なのでボディーは弱いですが普段乗りしている分には十分。
車重が重いのでブレーキの負担は大きい
17インチ用の４potでも力不足かな？
排気量があるので中間加速は十分。
乗り心地: 無評価; 乗り心地はノーマルで乗っていた期間が遠い昔なので・・・
TEINの車高調、19インチタイヤで一般道の段差は腰に来ます！
高速道路は問題なし。
積載性: 無評価; この手の車に積載性を求めたら乗れませんが、2名乗車、スノボ2枚社内に積んで1泊位ならOK。
リアシートの背もたれを倒せばそこそこ詰めます。
背もたれが中間から倒れるので下に出来る収納スペースが意外に有効
燃費: 無評価; 一般道7km/L
高速　10km/L
3000㏄＋ターボと考えればそんなもんでしょ。
6速MTで高速100km/ｈで2000rpm
AT並みで巡行できるので6速MTは燃費にも効果大
故障経験: 20年以上乗っていると故障も多数あります。
事故にも数回あっているし、水没してウォーターハンマーでENGオーバーホールもありです。
純粋に故障でも消耗品以外でラジエターの穴あき、ブッシュ関係の亀裂（消耗品？）エンジンのオイル漏れ、エアコンの不具合、電装系の不具合は数知れず、修理代だけで車両代くらい行っているかも？
ただ、ミッションだけはオーバーホールもしないでオイル交換のみで使ってます。ゲトラグ丈夫です。