ニャンコルークスのブログ一覧

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5月26日は、整備手帳のとおり、12か月（48か月）点検しました。メンテプロパックでエンジンオイルとオイルフィルターの交換、あとは点検、調整のみでした。
段差の時に、後輪付近がきしむ感じがしていたので見てもらいましたが、特段の異常はないとのことでした。

点検と併せて、「CVTフルード」を交換しました。もちろん有料ですが、走行距離が47,000㎞を超えていることもあり、ちょっとスムーズさがなくなって気がしたので交換しました。交換後は、①出足が少し良くなった　➁加速が少しスムーズになった（加速時の息継ぎ感がなくなった）　③燃費が良くなった（かも）気がします。

その他、助手席側のドアミラーのユニット交換をしてもらった時に、「アラウンドビューモニター」がずれてしまったため、直してもらいました。自分は、結構「アラウンドビューモニター」を見る方なので、これでずれが気にならなくなります。


点検後には、これから雨の季節になるので、エアコンフィルターの交換やウインドウの撥水作業を行う予定です。

そうそう、気候も良くなったので、家のニャンコ「ルーク」もそろそろ洗ってやろうかと思ってます。本人は嫌そうで変な恰好をしてます。


先月書いたブログのとおり、現在もスタッドレスタイヤを履いてますが、なぜか燃費が落ちなくてホッとしているところです。12月頃、新しいスタッドレスタイヤを購入するまでこのままです。これから梅雨の時期なので安全運転に心がけます。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

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前回のブログで夏タイヤへのに交換を紹介しました。
しかし、先週またスタッドレスタイヤに戻しました。なぜかというと、交差点でちょっとインをついたところ、縁石に左後輪を擦ってしまいタイヤのサイドウォールがめくれて、ホイールにも傷がついてしまいました。


このままでは危険ということで、スタッドレスタイヤに戻しました。ノーマルタイヤは、経年劣化でサイドウォールに軽度のクラックがあったので、新しいタイヤの購入も検討しましたが、運転に気を付けながら、このままスタッドレスタイヤ履きつぶす予定です。スタッドレスタイヤもそろそろ寿命なので、1２月頃に新しいタイヤを購入して、ノーマルタイヤは来年春に購入しようと考えています。

それでスタッドレスタイヤへの交換は、ジャッキアップして手にけがをしながらやりましたが、その時にダストブーツが「提灯お化け」のように破れていることを見つけました。


画像は左側ですが、右側も破れていました。それで今日、ディーラーに見てもらいました。部品は1万円程度ですが、サスを外しての作業となるため、工賃が5万円程度かかるとのことでした。また、グッドプラス保証の対象ではないそうです。ここで6万円の出費は痛いので、今回は交換を諦めました
安く交換できたという情報がありましたら教えてもらえればです。とりあえず短めの結束バンドで補修でもしようかと考えています。

また、スタッドレスタイヤのことになりますが、交換後に燃費が悪くなるはずですが、あまり悪くなりませんでした。


約50Km弱の走行のあとのメーターの燃費です。ノーマルタイヤでもこんな燃費の表示になったことはないのですが。しいていえば、スチールホイールのため、冬はホイールカバーを付けていますが、点検も近いことからカバーは外したままなのが良いのかもしれません。

家のニャンコ「ルーク」は、明日で推定5歳になります。最近はタブレットの操作もできるようになりました。


点検は5月26日に12ケ月点検の予定です。CVTフルード交換とアラウンドビューモニターの調整予定です。点検が終わりましたら次回のブログ書きます。
最後までみていただきありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

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4月に入り朝晩を除けばだいぶ暖かくなってきました。雪の心配もなくなってきたので、昨日の土曜日、ディーラーでスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換しました。
夏タイヤは５シーズン目に突入です。冬はスタッドレスタイヤを使用しているので、夏タイヤの走行距離は30,000㎞程度です。ただ、経年劣化もあり、パンクで交換したタイヤを除いては、サイドに軽度のクラックがあります。また、残り溝はスリップサインは出ていないものの、3mm以下と思われるので、今シーズンは特に雨の日は慎重に運転したいと思っています。

２か月後には１年点検となるので、ディーラーで日程の調整と、点検時にCVTフルード交換と調整をお願いしてきました。
あとアラウンドビューモニターが、ミラーの点検をしてもらった際にカメラがずれたのか、画像のように左側と前側がぴったりと合いません。つまらないところが気になるもので。点検時に調整をしてもらう予定です。


家のニャンコ「ルーク」は、あと1か月で5歳になります。体も態度もかなりでかくなってきました。


自分の体もですが、デイズルークスも年季が入ってきたので、ますます大事にしていきたいと思います。
最後までみていただきありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

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昨日の続きということで、安全運転支援機能のことや取り外した「ZDR-014」のことについてですが、まずは安全運転支援機能についてです。
「ZDR-022」の安全運転支援機能は、先行車発進お知らせ機能と前方信号お知らせ機能がありますが、いずれも機能はするもの、とんでもない時にもお知らせしてくれます。
先行車発進お知らせ機能はあまり機能せず、たまに先行車が停止中でもお知らせしてくれたりします。前方信号お知らせ機能は、赤から青に変わった信号の半分程度を知らせてくれます。ただ、コンビニに頭から止めた時に、信号のお知らせがありました。
先行車からどれだけ離れたら何秒後にお知らせするのかがわからないので、なんとも言えませんが、現状では期待外れとなっています。
デイズルークスは高さがあるので、キャリブレーションの際にボンネットまで入れようとすると、水平線位置が少し下になることもあると思います。ちょっとずつドライブレコーダーの角度を変えながら引き続き検証していきたいと思います。

次に取り外した「ZDR-014」のことですが、リア用として取り付けました。また今までリア用でつかっていた「DRY-mini1」を車内用に反対向きにしました。

運転席下のシガソケットから電源をとって、リアハッチの干渉がないようにケーブルを引き回して設置しました。Gセンサーは一番鈍感にしてありますが、リアにあるせいか結構段差で反応しています。

外からはこんな感じでほとんど見えません。


「DRY-mini1」を車内用は、解像度は低いですが車内だけでなく両サイドのウインドウの外も記録できています。


これで３カメラ方式になったので、万が一の時にも安心です。また、１台壊れたとしても代替えできます。

今日の家のニャンコ「ルーク」は、相手にされなくて枕の上であくび寸前です。


２日間最後までみていただきありがとうございました。
寒いですので、カゼたやコロナにかからないようお気を付けください。

これからもよろしくお願いします。

皆さん　こんばんは。ご訪問いただきありがとうございます。

会社の車には、安全運転支援機能として「先行車発進アラーム」や「ハンドル操作サポート」がついています。
自分の車はもちろんついていないので、以前からスマホのアプリで使えるものがないかを探していましたが、なかなかいいものがありませんでした。
そして、ドライブレコーダーに安全運転支援機能がついているものもあるということで、一番安そうな「ZDR-022」をオークションで購入（5000円）しました。機能は先行車発進お知らせ機能と前方信号お知らせ機能のみですが、うっかりを防ぐということで自分にはこれで十分です。

今までは、GPSは付いているものの安全運転支援機能がない「ZDR-014」をつけていましたが、3年半が経過し夜にモニターを見ると光の周囲にグレアが生じているのと、運転席のほぼ正面につけているのが気になっていました。

交換について、同じコムテック製なので電源ケーブルは流用しましたが、取付個所を安全運転支援機能の関係でルームミラー近くとしたため、電源ケーブルを引っ張り出したりでちょっと大変でした。
取付ステーは「ZDR-022」の方がコンパクトなため、そのまま貼り付けました。


とりあえず取り付けましたが、このままではドライブレコーダーが2台となってしまうため、「ZDR-014」を取り外したのですが、テープの粘着力が強く、剥がすのに苦労しました。

取付後に、SDカードを入れて動作チェックを行いました。併せて初期設定と安全運転支援機能のキャリブレーションを行いました。とりあえず動作しているようなのでほっとしたところです。


安全運転支援機能についてですが、家のニャンコ「ルーク」がソファーから撫でてってうるさいので、今日はひとまずここまでにします。


また明日、安全運転支援機能のことや取り外した「ZDR-014」のことについて書きます。
明日も見に来てください。