ぶ～さんのブログ一覧

いつの間にか嫁にばれてたラジコン活動。


部品やらバッテリーやら買ってたらばれるよな。


そういったわけで、隣の市のデパートの特設会場で行われたタミチャレに出場してきました。

今回はオプションパーツやらバッテリーやらをちゃんと準備して挑みました。

また、１クラスだけのエントリーでは暇だという事で、ミニクラスの車をを貸してもらい、タミチャレＧＴとともに２クラスに出場してきました。

まず借り物のミニクラス。

練習走行でプロポの調整をしつつ走ってみる。


サーボのスピードが遅すぎてライン取りできねぇ・・。
おまけに左コーナーだけ巻く（超オーバーステア）・・・。

まあ、借りものなんでこれは仕方がない。動けばいいのだ。


本命のタミチャレＧＴ。

練習走行で走ってみると、加速やストレートは前回の比ではなく速い。
うん、バッテリー買ってよかった。
でも、速いけど

巻く。

・・・・・・はぁ。

リアの車高上げたり下げたり、スプリング硬くしたり柔らかくしたり、タイヤ変えたりしたけど、

巻く。

・・・・・・・さて。

そうこうしているうちに練習も終わったのでそのまま予選突入。

ミニクラスは見事に最下位。あははは。
借り物なんで（ｒｙ


タミチャレＧＴは、１ヒート目はスタート直後にぶつけられ最下位へ・・。
そこからは巻きまくる車に慣れるように走って終了。８台中６位とか７位とか。

２ヒート目はスタートの混乱を見事にかわし１周目は奇跡的に２位で帰ってきました。

が。

そこからは例のごとく巻きまくる車と格闘しつつなんとか３位でゴール。

結果的に２７台中１３位でＢメインの４番目という、何とも中途半端な順位で決勝へという事になりました。


しかーし


決勝前の練習走行も終わり、車を眺めていると、足回りのある部分に違和感があり、同じシャシーを持っている人に車を見せてもらうと、あることに気がつきました。

Ｃハブが左右逆やんけ！

Ｃハブとは、フロントのサスペンションの一部で、キャスター角を決めています。

通常、私が使ってるシャシーは標準でキャスター角が４度つくようになっていますが、それが左右逆に組んでいたという事は、キャスターが前方に対して付いてしまっていた。という事ですね。

そりゃ巻くわ。

急いで左右入れ替えましたが、今まで間違ったキャスターでセッティングしてしまっていて、さらに練習走行の時間も終わってしまっているので、再セッティングの走行確認ができない。

さてどうしよう・・・・。

とりあえず巻く車の感覚はあるので、決勝スタート直前の１周のみの練習走行で挙動を確認するしかありませんでした。

結果的に巻きは若干収まったものの、巻きぎみな車になっており、どうにかこうにか走れました。

その決勝ですが、スタート直後の混乱に巻き込まれつつも、どうにか３位で１周目を帰ってきました。しかし、そこから当てられ、転がり、ひっくり返り、他人にも当て、いたるところで接触があり、自分が何位なのか分からないままレース終了となってしまいました。

結果は３位と０．５７４秒差での４位でした。

うがああああああ

なんやかんやありましたが、前回のぶっちぎり最下位からすれば成長したんじゃないでしょうかね。

Ｃハブの件は置いといて。


自分ではちゃんと組んだつもりだったんですけどね。

思い込みって怖いですね。


大会終了後のお楽しみ抽選会でＳＸ４のボディが当たったのでよしとしましょう。

車高が高すぎてレースに使えないけど



嫁も子供を連れて見に来てくれましたし、ぶつぶつ言いながらもラジコンさせてくれて感謝です。

昨日、約１５年ぶりにラジコンのレースに出てみました。嫁には内緒で。
リア友がラジコンやめるっていうので一式貰いました。

近所の模型屋さん主催のタミチャレで出場クラスはタミチャレGTです。

当初、バッテリーとボディーがGTの規則に合うものがなく、タミチャレZEROにしようかと思っていたんですが、バッテリーもボディも借りれるということで、GTのクラスになりました。

シャシは不人気なTA06 pro。
ボディは借り物GT-R。
プロポは骨董品レベルのサンワのM１１。アンテナがびょーんと伸びますよ。びょーんと。

そんなこんなで、初めて行くサーキット、初めて使うシャシ、初めてのブラシレス、初めてのリフェ、初めてのタミチャレ、セッティング？何それおいしいの？と、初物尽くしで挑みました。

当日の練習走行で初めてリフェバッテリー（借り物）を使ったんですが、コーナーはともかく、


ストレート遅せええぇぇぇぇぇぇ


ブラシレスの１６Tなので昔のスポーツチューンくらいという話は聞いていましたが、


それにしても遅せえええぇぇぇぇぇ


同じクラスであろう車にストレートでぶち抜かれます。

タミチャレってイコールコンディションじゃなかったっけ？

モーターのKV値とやらは上限まであと６くらいらしく、ハズレではなさそう（よくわかってない）
ということはやはり借り物のリフェが原因なんでしょうか？


そういった感じで、予備のバッテリーもないので、なす術もなく予選へ。
２分の周回レースです。

私のヒートは７台で走りました。

スタートはまずますで１周目は３～４番目で帰ってきたんですが、例によってストレートが遅く、抜かれる際に当てられスピン・・・。

ストレートで当てるなよ。せめて謝れよ(-_-メ）

そこからはひたすら最下位を爆走しておりました・・。
周回遅れにならなかったのがせめてもの救いでしょうか。

その後、予選２ヒート目直前で豪雨のため以降キャンセルとなり、予選１ヒートの結果でレース成立となりました。

色々と消化不良でしたが、約１５年ぶりのレースは割と楽しかったです。

大学時代のように本気でやってもいいんですが、ツーリングはヨコモのBD７がないと話にならないみたいですし、リポバッテリーやらブラシレスシステムやらをそろえていくと欲しいカメラが買えなくなりそうなので、年に数回あるタミチャレでまったり遊んで行こうと思います。

嫁に内緒で。