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元ディーラーの中の人なので、試乗車などでほぼ新車の状態にも乗りました。
それを踏まえて。
Ｒ１やＲ２が思うように売れず、突貫工事で作った割にはそこそこの出来だとは思います。
新車状態では新開発のＣVＴのおかげもあり、燃費や走りも良く、満足のいくものです。

始動時のオイルポンプの音が大きかったり、ＣＶＴ関係の警告灯が点いて走れなくなったりする事例もありましたが、その辺を除けば一般的な満足度は高いんじゃないかと思います。


が。


元々、私自身が中古車に縁がなく、過去の中古車も、大なり小なり何かしらの不具合に遭遇してきました。
今回も、どうやらハズレの車両を手にしたっぽく、スーチャーなのでそこそこ走りはしますが、ＣＶＴのオイルポンプの音がかなり大きかったり、変速に違和感があったり、エンジン始動時や加速時のカタカタ音も気になります。
今後、ＣＶＴのストレーナを変えてみるとか、エンジンオイルの粘度を上げるとか、添加剤ぶち込んでみるなど、しようと思っています。

車はオークションで見つけてもらったんですが、結構少なめの予算だったのでかなり妥協し、エアロもない、ナビもない車両で入札にＯＫを出しました。
結果としてハズレ車両を引いてしまいましたが、購入した店には予算内でスーチャー付きで車検２年つきでやっていただき、感謝しています。

でも、車は妥協して買う物じゃないですね。もうオークションで車を買うことはないでしょう。