ぶ～さんのブログ一覧

ラジコンですよ。

友人から貰ったTA06も気がつけばもう3年。
普段はほとんどサーキットに行かないので、月1回かそれ以下の使用状況ですが、さすがにそろそろ交換しようと思いまして。
ハードタイプではなくノーマルです。

モーターの配線がギボシなのは気にしないでください。
本人のやる気と配線がないだけです。

そろそろダンパーのメンテナンスもしないとなぁ。

ついでに

TT-02用のアジャスタブルなやつです。

オイル封入ギヤデフは買ってません。
とりあえずレーシングトラック用だし、アンチウエアでどうにかなってるので。

ついでにこんなのも

これ細かい作業にめっちゃ便利ね。

息子がもうすぐ4歳の誕生日を迎えようとしていまして、すくすくと成長しており、例に漏れず虫などに興味を持ってきました。
他にも仮面ライダーとか、なんたらジャーとか、どの子どもも通るであろう道をズカズカと進んでいます。

この夏も、本来であれば盆休みを利用して私の実家に帰省する予定でしたが、今年は諸事情により帰れずじまい。
なのでちょっと遠出をして萩市むつみ村にある昆虫王国に行ってまいりました。

期間限定の開催で今年は8/25までの開催だったので、最終日に駆け込みで行きました。

メインは

カブトムシドームです。
ドームと言いつつ網で木を覆ってドーム状にしているだけなんですけどね。
中にはカブトムシがうじゃうじゃいました。





息子は入るなりテンションが上がりまくりで、木に止まってるのや、他の子供が集めたであろうモノを持ってきてうれしそうに見せてくれます。




頭に乗せると固まっていましたが。


我が子も含め、小さい子どもたちは自分の思いに素直な半面、残酷なもので、元気のいいカブトムシは意気揚々と集め、戦わせようとしたり、自分の服にくっつけて遊んだりしていましたが、少し元気がなかったり、力尽きて死んでしまった物を発見しては、「これ死んでる！これ要らん！」などと言いながら地面に放り投げている姿を目にしました。
我が子には「死んでしまってるから土にかえそうね」と教え、腐葉土が盛ってある所に持って行かせましたが、命の大切さについてはまだまだこれから時間をかけながら教えないといけないを思いました。

途中で「カブトムシを持って帰る！」と駄々をこね初め、説得するのに苦労しましたが、帰りにアイスクリームを買ってあげることで手を打ってくれました。


よほど楽しかったのか、帰ってからもしばらくはカブトムシ、カブトムシとぶつぶつ言っていました。

あ、そうそう、むつみ村からの帰りですが、過去最高の区間燃費がでました。

途中までは23.1km/Lまでいったんですが、市内に戻ってくるにつれ信号待ちなどで引っかかり、この数値まで落ちました。
それでも過去最高の区間燃費で、エアコンも常時ON、大人2名（うち1名は重量級）、こども1名、重いチャイルドシートを積んでのこの燃費は上出来です。
新車時から付けているタイヤを、最新のエコタイヤにしたらもう少し良くなるのかな？？

何してる？でもつぶやきましたが、昨年末以来、8か月ぶりのラジコンレースです。





コースはこんな感じで、今回は左回り、GTのベストが8秒4位でした

今回はトータルで約40名のエントリーでした。
私は今回コミカルはお休みして、ＧＴとＭとレーシングトラックの3クラスでエントリーしました。

まずＧＴ

ＧＴは25台のエントリーでした。

とりあえず動きを確認したかったので前回のセットのまま走らせてみましたが、タイヤが暖まるまではつるんつるんで、壊しそうだったので一旦撤収し、路面があがってくるのを待ちました。

練習走行時間終盤に新品タイヤで走ってみると、まあどうにか走れそうだったのでとりあえず予選へ。

予選1回目、25台を13-12に振り分け、12台の組の2番ゼッケンでした。

前列からスタートでき、1コーナーの混乱を抜けましたが、2周目に当てられ、ひっくり返り、ドベへ。

そこから何とか頑張りましたが、ヒート5位で全体では12番目でした。

予選2回目、今度は後列からでした。

またもや1コーナーの混乱をかいくぐり、出来るだけ周回遅れに絡まないように慎重に走り、ヒート4位、全体9番目でAメインに残れました。

決勝では、1コーナーでひっくり返され戦意喪失。
淡々と走り、8位フィニッシュでした。

次、M。

あ、M08なんて買えないのでM07です、あしからず。
こちらも前回のセットのまま、朝の練習で動きを確認し、
前後Mグリハードインナー→立ち上がりでスロットル入れるとFFなのに巻く。
前Mグリスーパーハードインナー、後Mグリハードインナー→走れないことはないけど気を抜いたら巻く。
前Sグリハードインナー後Mグリハードインナー→どアンダー。

さて。

とりあえず、前Mグリスーパーハードインナー、後Mグリハードインナーで行くことに。
Mは22台のエントリーで、11-11に分けて、後の組の1番ゼッケンでした。
予選1回目、前列のインベタからスタート。
スタートでM08勢に置いていかれるも、1コーナーの混乱はかいくぐれ、ヒート3位でフィニッシュ、全体5位、まずまずです。
2回目、今度は後列アウト側から。
路面もあがってきたのか、1回目より安定していてヒート2位、全体でも２位でAメイン2番手から決勝を迎えます。

決勝、スタートも良く、トップに続いて2番手のままレース序盤を走ります。
周回遅れが出始めたころ、トップが周回遅れと絡み、労せずしてトップへ。
このままゴールを迎えたかったんですが、残り1分あたりで、こちらも周回遅れの処理に手間取り、ライン取りが甘くなったところを綺麗に抜かれ再び2位へ。
残り時間追いかけましたが１秒差で逃げ切られてしまいました。
まあ、久しぶりにやって2位は合格でしょう。


最後、レーシングトラック。

16台のエントリーで、予選、決勝とも16台でヨーイドンです。

なんやかんやありまして、予選は6番目、決勝も6位ゴールでした。

そういえば、予選上位がFATFOXで占められてたんですけど、偶々なのか、やっぱりFATFOX有利なのか、どうなんでしょう？
まあ、結構な台数が一気に走るので、いかに他車と絡まないかが勝敗を分けるポイントでもあるんで、偶然っちゃ偶然なのかなぁ？

通勤の足、奥様の買い物の足、年配の方の近所周辺のみの使用などであれば必要十分でしょう。
軽量化のせいなのか、ドアを閉めると「バコーン」と賑やかな音が響いて一気に安っぽくなります。
実際安いんですけどね。

アルトワークスみたいなやつでないかなぁ。