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2022年05月24日

964Cup袖ケ浦初走行

964Cup袖ケ浦初走行

 今回は964カップで袖ケ浦フォレストレースウェイを走行してきました。

写真はイベントオフィシャルから。




 一番の目的は澤圭太選手の今シーズン参戦体制発表会だったのですが、行くなら走りたいし、ということで袖森フェスティバル併催袖-1GPに参加。
完全に雨なら964での走行はあきらめてGRヤリスにしようと思っていたのですが、当日は明け方に降る以降は晴れていく予報だったので予定通り964で向かいました。
まず基準タイム出しで澤圭太選手が走行。残念ながら水しぶきが上がるぐらいのウェットコンディションで21秒台でした。

走行1本目はラインが乾き始めてきたぐらいのコンディション。2本目は少しのウエットパッチでほぼドライ。
袖ケ浦初走行なので抑えめでしたが、思ったよりも限界が高くて安定していました。1本目のウェットはときどき切り足すとフロントが抜ける挙動がありましたがリアは終始安定。なかなか限界まで攻めきるのは難しく、タイムも今ひとつ・・・。そもそも袖ケ浦自体が最近走って無くて久し振りで攻めきれないというのもありました。

 そしてコースが短いせいもあって20分連続で走行するとかなり腕が疲れます・・・。
FSWはダンロップの侵入だけパワステが無いことを思い出させますが、袖ケ浦はけっこう腕に来ますね。

今年はGTワールドアジア ジャパンカップに参戦するマクラーレン720SGT3。
デモランを見学してから帰宅。



帰りは強い日差しになっていて、この季節ですでに暑くて辛かった〜。
そろそろ964は夏休みですね。
ブログ一覧 | サーキット964 | クルマ
Posted at 2022/05/24 15:55:09

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この記事へのコメント

2022年5月24日 16:42
CUPカーはノンパワステだったんですね知りませんでした。
確かに富士より操作量多めなのでいい筋トレになりますね(^^;
コメントへの返答
2022年5月24日 23:58
そうなんですよ。当時のスリックがどのくらいのグリップかわかりませんが、筑波でもレースが行われていたのでかなりハードだったでしょうね。今回052だったのですが、20分連続走行はけっこうな疲労感でした。
2022年5月24日 21:00
袖ヶ浦はすぐ近くなので、走ってみたいサーキットです。
あ、パレードランってのでノコノコ亀さんみたいになら走った事あります😅

ライセンス?っての取ろうかしら🤔
コメントへの返答
2022年5月25日 0:02
ぜひライセンス取ってデビューされて下さい!
袖ヶ浦は規模の割には高速コーナーもあって突き詰めると難しさはありますが、面白いコースだと思います。最初は初心者向け走行会がいいですかね。
2022年5月24日 21:23
雨、、、やっぱり辛いですよね。でも流石に21秒は速い!

964だとパワステあってもTC2000とかは疲れますから、パワステ無しは体に効きますよね。ハイグリップタイヤとかだと、私は翌日仕事にならないと思います。ハイ。
コメントへの返答
2022年5月25日 0:06
まだカウンター当たるまでは攻めきれなかったので翌日に残るほどの筋肉痛ではありませんでした。走れるようになってカウンターが多くなるととてもきついのでしょうね。
袖ヶ浦よりTC2000のほうが腕力的にはきつそう〜。

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