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6月13日(日曜日)にNSXによる秋吉台ツーリングの計画があります。
発起人は大山ツーリング主催の御方とのこと。となればこれまで参加した大山や四国TRGなどを見てもかなりの台数になるのでしょう。


私自身は残念ながら仕事が確定していますので参加困難ですが、興味がある方や時間の都合のつく方は参加されてみてはいかがでしょう?

すばらしいツーリングとなることを祈っております。


(遠方から秋吉台へのアクセスについて）
従来であれば中国自動車道美祢ICか小郡ICで下りて一般道を走るというパターンだったと思いますが、2010年3月に小郡ICと美祢ICの間に美祢東JCT(十文字IC)ができました。
美祢東JCT（十文字IC）～秋吉台は距離的には美祢IC～秋吉台とさほど変わりありませんが、道路がきれいでお勧めです。また広島方面からであれば美祢ICよりも手前ですので、こちらのほうが早いと思います。

また秋吉台からなら、千畳敷や角島といったあたりがいずれも1～1.5時間圏内ですので、可能であれば足を伸ばされることをお勧めします。

今日もすこし霞みがかった感じで、本来の眺望ではないのでしょうけれど、
やはりこの角度でみるのが一番きれいだと思います。

やはり人気のSpotのためか、好天のGWもあいまって芝生も駐車場も大盛況。
オフシーズンは閑散としているのですけれどね（ ´ ・ω・ ｀ ）

お昼からはFITでお出かけ。
天気も良いので角島へ行ってみることに。

角島はきっと渋滞していることだろう・・・と思いながら車を進めますが、意外と渋滞なく角島大橋へ。
袂の駐車場は多いかな？と思ったので大橋を望むところへ車を進めてみてみると・・・・

橋の上見渡す限り車、クルマ、そしてバイク・・・・
無料橋では国内2番目に長い橋(1780m)が埋め尽くされています。あの渋滞を見る限り、灯台も道の駅も渋滞している事でしょう、ということで角島へ渡ることをあっさり断念しました。

この三叉路、信号がないのと横断歩道を渡る歩行者がすくなくないのでこれだけの渋滞になるんでしょうね。

最近はドライブがてら旧道を走ってみるのが少しお気に入り。

今日はFITに乗って久しぶりにR435の大峠旧道へ。鳳翩山トンネルを含むバイパスの開通に伴い旧道となったこの区間、数年前とまったく変わらない(どちらかというと荒れた？)感じ。路肩に多数の落葉があるのがすこし難点ですが楽しく走れる区間であることには変わりありません。

残念ながら時間の制約のため秋吉台は断念しましたが、明日は早朝から出向いてみようと思います。

最近土砂崩れ？で通行止めになっていたのが解除されたということで久しぶりにドライブに行ってみました。

道路自体はきついカーブや勾配などが散在する、山坂道が好きな人にはたまらないであろう道路ですが、やはり県庁付近から萩方面への短絡路だからかでしょうか、意外と多くの対向車とすれ違います。

一の坂川にそって少し登ると一の坂ダムへ。いつもこのあたりは素通りですが、天気も良いのでダムの上からダム湖周辺をうろうろしてみました。登山道や公園があったりといろいろ発見があり、こういうのも意外と楽しいものです。

散策後は山坂道を21世紀の森まで駆け上がります。FITにはSHOWAの通称「赤足」がついていますが、こういったところを走るのにはちょうどよい感じです。