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本来は9月初旬頃のはずでしたが、いろいろ重なってバタバタしていたため1ヶ月遅れの6ヶ月点検でした。

Mazdaディーラーさんで整備・オイル交換・洗車をしていただきました。
幸いながら（当然ながら？）車のトラブルはなし。

待ち時間のあいだに展示されていた新型Axelaを観察。

車内は先代となる現行型からみるとかなり変化です。とても後継車とは思えません。
個人的にはとても気に入りました。

数年先にはPremacyもこんなかんじになるのでしょうか？

先日購入したエアクリを装着してみました。

こんな箱に入っています。


出してみると


これまで使っていた純正と比較。開口面積が小さい。


厚みが全然違います。

開口面積の差、折りたたまれた幅の差がありますので、フィルターの表面積で見るとかなりの差がありそうです。
その分通気性は高いのでしょうけれど、光にすかしてみると向こう側がすこし見えるような・・・
大丈夫かな？と一抹の不安を覚えながらも装着。
これまでの純正品はスペアとしてとっておきます。

プレマシーが無事に1ヶ月を迎えましたので、1ヶ月点検に出して来ました。

約1ヶ月半で1100km走破。街乗り主体ですが平均燃費は13km/L強といったところ。
これまで特に不具合らしい不具合もありません。
オイル交換と洗車をしていただきました。

マツダさん、ありがとう。

ちなみにi-DMは平均4.0～4.5の間を行ったり来たりです。

備忘録として

エンジンオイル交換　5W-30
オイルフィルター交換
MTオイル交換（MTF3）

そして、ついにエンジンチェックランプが消灯！！
おじさんありがとう！

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。


29日にRECSを施工したばかりですが
年始早々に2回目を行いました。

前回は330mlで行いましたが今回は120ml
これでtotal450mlとなり排気量×0.15となります。


今回は約20分かけて注入し、そのあとレーシングを行います。



白煙の動画はこちら。



今回もあまり白煙はでないですね

od　133，800km