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深夜から船上の人になります。
ノーマルの車高だとフェリーにも乗れるのがよいですね。
NSXを購入してから数年間、フェリーに乗ることはありませんでしたが、三崎⇔佐賀関のフェリーを利用してその便利さに気が付いて以来、チャンスがあれば積極的に利用しています。
日常ではなかなか船に乗る機会もありませんから乗ること自体が楽しいですし、なんといってもラクですね。


そのまえにたまった仕事を片付けないと（´・ω・｀）・・・・

どうも最近1号車のエアコンの効きがあまりよろしくありません。
最大に聞かせてもすこしヌル目の冷風がでてきます。去年修理したあとは良く冷えていたのでまた冷媒が漏れたのかもしれません。
一時に比べれば暑さはややましになったもののまだまだ残暑厳しい折に困ったものです。しかし15年17万キロの御老体ですからあまり無理は・・・
直してまだのるか、それとも街のリ車の導入をするか・・・考えところです。




現実には涼しくなったらこれで良いじゃんね　と1年先延ばしにするんでしょうが・・・

ぶつけたショックで落ち込んでいましたが何とか立ち直ってまいりましたよ。

今日換装に必要なブツがそろいました。
今回はオークションも併用しましたがなかなかに便利なものですね。最近NSXは駆け込みのせいもあるのか純正部品の供給スピードがすこし落ちてきていたのですが、1週間でそろうあたりはまだまだ国産の強みを感じます。
HONDAがいつまで部品の供給をしてくれるかはわかりませんが、もう暫くは乗り続けられそうです。

今週末にキャリパー交換しようと思ってたのに・・・・また出費の予感です。

幸いなことは
リアフェンダーへの影響はほとんどないこと
大きな板金を必要としない程度であること

バンパー一本塗装になると結構覚悟しなくてはと思いますが、ね。
まあ、永く乗ると決めたのですからいつかは直さないとならないでしょう。
であれば、早めに直した方が・・・・と言うわけで。

キャリパー交換　30万
塗装　5万くらい???
乗り続ける楽しさ　Priceless
でしょうか？

今日は午前5時過ぎに急に仕事が入りました。
10時半くらいに終わりなんとか昼までに石鎚SAのところの道の駅行こうとした矢先にパンパーの一部を擦りました。
とたんにやる気がなくなりました（；´Д｀）
寝不足で注意力散漫になっていたのかもしれません。