リアホイールの入れ替え

■リアを予備ホイールに入れ替え

フロントタイヤ２本を交換した達成感の勢いで

リアを予備のホイールに入れ替えました。

他にも理由があって、今はSC２が入っていて近所を走るのがもったいない、

という理由が一つ。（笑）　それと３月の車検も理由の一つ。

というのもCBR1000RRの指定リアタイヤは１９０／５０と一昔前のサイズ。

そこで１９０／５５を入れたらGPSの速度とメーター速度が一致し、

速度誤差がほぼ無い状態になりました。

その状況でリアスプロケを４２Ｔ⇒４３Ｔにしたので速度表示誤差が出てるため

車検時だけはスプロケを純正に戻そうかなと。

それと燃費も多少は良くなるし。(;^_^A

ということで作業を始めます。

リアホイールを外してブレーキディスク、ABSセンサーを移植します。

ブレーキディスクボルトやABSセンサーボルトは新品をストックしてるので、

そいつらに交換します。

で、予備のリアホイールを組み付けて見たら、

スプロケを４２Tに戻したのでその分アクスルシャフトが後退しました。

レースの世界ではスイングアームを伸ばしてホイールベースを長くするようなので、

うちのバイクもそのうちチェーンを伸ばしたいなーと考えています。

この日一日でフロントタイヤ２本交換とリアホイール交換したら、

足の筋肉がガタガタでウデや肩もパンパンに上がってしまいました。

この後２日間、全身筋肉痛になったのは言うまでもありません。

■追伸：チェーンの無注油継続中

チェーンは相変わらず注油せずにいますが全く問題ありません。

あ、ジョイント部分だけは錆びがでるので正確に言えばそこだけ注油してます。

その他の部分は錆びも出ず大丈夫です。

ご興味のある方の参考になれば幸いです！(｀･ω･´)ゞ