リバース！のブログ一覧

備考：４月初旬の内容です ■ブレーキ効かねーぞ ＡＢＳのエア抜きをしたついでにブレーキディスクとパッドも交換しました。 ＣＢＲのブレーキ周りはリフレッシュしてバッチリ。 と思ったものの当然ながらパッドとディスクの当たりが付いていないので、 ＡＢＳブレーキの確認も兼ねて箱根に行ってきました。 ■出 ...
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■しつこくてスミマセン 先週２日間かけて前後のABSエア抜き作業をしましたが、 リアのABSはパワーユニットからエア抜きできませんでした。 なのでダメ元で昨日、リアABSだけトライしてみたところ、 なぜかちゃんと作動しました。 理由が良く分からないのですが、 マニュアル通りに進めたらA ...
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■バイクを元に戻します バイク整備の作業で一番嫌いなのがコレ。 「このネジどこのだったかな～」「この余った配線って何？」「ここってどうやって付いてたのかなあ～」 とか、しまいにゃ、 「ネジが１カ所付いてなくてもバイクは走るさ！」「爪ばかりで上手く入らん！」「入らぬなら、入れてしまおう、ホトトギス ...
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■今までのエア抜き状況 フロントABSのエア抜き作業ですが、車体左の２カ所からエア抜きしました。 これでバルブユニットラインのエア抜き作業は完了です。 コンバインドABSはパワーユニットがあり、 このエア抜きもしなければなりません。 で、パワーユニットラインのエア抜きは、 パワーユニットを稼働させ ...
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■敗者復活 ABSチェックランプが点かずエア抜き作業を進められませんでした。 ほぼ心が折れかけており（笑）、ディーラーに持って行くしかないかなぁ、 と思っていたところ、CBR1000RR 2014さんからコメントを頂き、 間違えたカプラーで短絡していたことに気づきました。 ABSチェックコネク ...
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■気合入れてやるぞー！ ホンダ独自のスポーツABSシステムなのですが、 エア抜き作業がとんでもなく大変なのでずーっと躊躇していましたが、 重い腰を上げて何とかチャレンジしてみます。 アンダーカウルと左右のミドルカウルを外します。 次にラジエターを外します。 なぜならエキゾーストパイプを外すためで ...
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■スタッドレスからノーマルタイヤへ 東京は桜も満開になり花粉もピークで春本番になりました。 さすがにもう雪は降らないだろうと思い、 洗車を兼ねてN-VANのタイヤを夏用のノーマルタイヤに交換しました。 ポルシェの頃はリアが２５５の１７インチでしたから重かったですが、 軽バンは１４５／８０／１２と ...
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今年は３年ぶりに電車で東京モーターサークルショーに行ってきました。 国際展示場駅を降りてビックサイトまでテクテク歩くのですが、 子供連れの家族やオタク系の若者がたくさん歩いているので、 「若者や子供がバイクに興味を持ってきたのかな？」「業界の努力が少しづつ実ってきたのかな？」「でもオタク系の若者が ...
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■SC-Projectのスリップオンに交換 ウェビックさんのアウトレットセールで６０％オフで購入したSC-Projectマフラー。 こいつをCBR1000RR SP に取り付けます。 まずは純正のマフラーを外します。 いきなり外した画像。（笑） ボルト２本外せばスルっと抜けます。 CBRのマフラ ...
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■４か月間のブランク 昨年１１月が最後の走行になり、ほぼ４か月ぶりのサーキット走行となりました。 しかも冬の間に乗ったのはタイヤ交換後の試走と近所のバイク屋の往復のみ。 ブレーキパッドも残り少ないので今回はリハビリ目的で走ってきました。 ■天気は最高 東京の気温は１８℃。 もてぎはこんな感じです ...
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