リバース！のブログ一覧

■ユーザー車検行ってきました 自宅の管轄である多摩車検場にバイクの車検を受けに行ってきました。 まずは車検場に行く前にすぐ近くにある米山自動車さんで、 ヘッドライトの光軸調整をしました。 右下にずれていたのを調整して、自賠責もここで加入手続きして、 車検に必要な書類もここで記入させてもらって、いた ...
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■ユーザー車検 バイクは基本的に自分で車検を通しています。 バイクをノーマル状態にして光軸をチェックすれば問題なく通ります。 ２年前も自分で車検を通し、費用は２万円未満で済みました。 ですので今回もユーザー車検にします。 その準備に当たり、一番の問題がタイヤです。 今はサーキット走行でリア右側にス ...
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■ぴんぽ～ん 土曜日の朝、玄関のチャイムが鳴り、少し大きめの段ボールが届きました。 通常は納期に2ヵ月～3ヵ月かかるようですが、 在庫品のために注文から3日で配送されてきました。 これは何か？というとこれ。 ...
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先に申し上げますが、 ホンダのCBRに採用されているコンバインドABSに興味のない方は 今回のブログはスルーしてください。m(__)m ■サービスマニュアルを印刷！ この前のブログでCBR1０００RR SPのコンバインドABSのエア抜きやるぞ！ と言ったものの、手順が良く分からないので、 PDF ...
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■格安のアウトレット品をゲット！ モテギーズメンバーのM氏よりLINEで、 CBR1000RR用のブレーキディスクがアウトレット価格ですよ～、 という連絡があり早速サイトを覗いてみると・・・、 サンスターのメーカーサイトでアウトレット品として35％オフでローターが売ってる！ 新品じゃないのでキズ ...
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■ポルシェパーツを海外から取り寄せ ポルシェに乗っていたころ、海外からパーツを取り寄せていました。 特にアメリカはポルシェのいろいろなパーツが安く販売され、 年間維持費をかなり安く抑えることができていました。 なので高価なバイクパーツも海外から取り寄せています。 代表的なのがブレーキパッド。 CB ...
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■頑固なホンダの技術者たち ホンダの技術者は頑固で自前の技術にものすごくこだわります。 ま、本田宗一郎のスピリッツがそのまま受け継がれているのですが、 それが時には悪い方向に出てしまう場合がある、と私は思ってます。 最近の事象としては現行ＦＩＴ３のリコール問題！ 2014年にＤＣＴの不具合でリコー ...
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■ミニ四駆に使われてる技術？ ここ最近、モトＧＰ関係の記事で目にするのが「マスダンパー」という言葉。 昨年のドゥカティの好調の理由もマスダンパーが一因では？と言われてます。 青木宣篤氏が記事に書いていました。 そしてヤングマシンのウェブ記事にマルケスがテストしてる画像を発見！ （ヤングマシンさんの ...
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■３月の車検に向けて 車検を見据えてリアスプロケットを純正に戻したときに、 ふと「このバイクの排ガス大丈夫かな？」と。 当方のCBR1000RR SP は国内仕様でしたが現在は完全なヨーロッパ仕様。 ２０１４年式の純正マフラーをドイツから輸入して取り付けてます。 なので日本の車検、特に排ガス検査 ...
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■初めての手組みタイヤ交換後 初めて自分でリッターバイクのタイヤ交換をしてみました。 とは言え自分のおおざっぱな性格を信頼していないため（笑）、 ちゃんと問題なく走るか？バランス取れてハンドル振れないか？ などチェックのためにひとっ走りしてきました。 ■ETC刺し忘れとABS警告灯の点灯 自宅を ...
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