日産 スカイライン

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6発2000ccなのでオールマイティに使えます - スカイライン

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6発2000ccなのでオールマイティに使えます

日産 スカイライン

おすすめ度： 5

満足している点
ボディ剛性や足回りは良いです。
不満な点
街乗りなら問題無いですが6発2000ccなのでスポーツ走行するにはトルク不足ですかねー⁉️
総評
カッコいい‼️　インタークーラー前置きにするとインテークからインマニの配管長くなるのでL2タービン辺りで吸気圧上げたら楽しめます。　RB25 は圧縮高いのでブースト上げられないけど20はガスケット変えればいけます。
デザイン
5
R32はとにかくカッコイイ‼️
走行性能
4
ステアリング切角少ないのでドリフト走行に最適では無いですがセッティングと走らせ方次第、スポーツ走行するにはトルク不足感あるけど補うセッティングと走らせ方次第ですかねー。　6発のマイルド感と高回転のフィーリングは良いです♪
乗り心地
5
シルビアと比較すると静寂さ良いですよー！
スポーツ走行する場合、求める所が違いますが、、、
比較的街乗りサーキットとバランスは良いですよー！
積載性
5
意外と積めますね！
燃費
5
この時代の車には低燃費などの概念は有りません。
価格
4
競技仕様なら割れない32R 純正流用出来ますがS13 と比較するとアフターパーツは少ないですね！
故障経験
インマニのガスケット抜けと純正セラミックタービンは弱いかなぁ〜。大した問題では無いですね。ハイキャストはカットはデフォですよ。　タイミングベルトですが意外と強い。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3067390/blog/44533587/

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