電気系統が弱い？ - ミディアムクラス クーペ
マイカー
電気系統が弱い？
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カトラッシュ
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メルセデス・ベンツ / ミディアムクラス クーペ
300CE-24_LHD(AT_3.0) (1992年) -
- レビュー日：2019年9月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- フロントガラスが大きいため視界は広い、W124のファブリックシートは全然疲れない
- 不満な点
- 経年劣化により電気系統にサビが出ている個体もある、ATの変速ショックが大きい、塗装が悪い
- 総評
- ネオクラの代表格であるW124。C124といわれるクーペもセダン同程度の剛性感がある。名作のファブリックシートは長距離運転しても疲れ知らず。一方で、発売から約30年が経過しているため、経年劣化が進んでいる個体が多い。しっかりと整備された個体を買うのが肝要。
- 走行性能
- 無評価
- 非常に取り回しがしやすい、300CE-24のためエンジンが高回転型であり、アクセルを踏み込むと思ったよりも鋭い加速をする。
- 乗り心地
- 無評価
- 高速道路等で巡航している時は段差を乗り越えても不快な突き上げは一切なく、常にフラットな姿勢を車体が保っている。
- 積載性
- 無評価
- セダンと同様の積載性がある。
- 燃費
- 無評価
- 高速道路で冷暖房を使わないで10kmいくかどうか。
- 故障経験
- アクセルを煽ってもエンジンが吹かなくなり路上に停止した。原因はデスビキャップのサビから起因する電気系統のトラブルかと思われる。
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