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イイね!
2020年04月19日

【悲報】マイF355パンク

【悲報】マイF355パンク 本日マイF355のフューエルリッドアクチュエーター交換交換の為左リアタイヤを取外したら。。。

ビスが刺さってた!!!!(´·ω·`)
タイトルにはパンクとは書いたけど実際ビス抜いてないので刺さってるネジ部の長さもよくわかんないから実際パンクしてるかは不明ですが。。。
外から見る限りタイヤも沈んでないし今のトコロ空気圧の低下とかはなさそうだけどビス抜いたら空気が漏れて空気圧落ちそうだし今のトコロは様子見してます。

中古とはいえタイヤの溝バリバリ残ってたし、何ならヒゲも残ってるぐらいめっちゃ状態良かったのに~orz


購入した時からついていた?
いやいやタイヤ売る時に検品ぐらいしてるだろうし仮にビス刺さってたらさすがに言うでしょ( ´Д`) っ
しかもビスは下の写真のとおり皿の部分がまだ刺さりきってないしごく最近走行時に拾ったものと考えるのが妥当か。


そもそもこの手のタイヤってパンク修理ってできるのかな?
高性能タイヤだしスピードレンジも高いのでパンク修理できたとしてもタイヤがあったまって内圧高くなった時にバーストとかしちゃうかも。

はぁ~この前念願のF50ステアリング今の相場よりお安くゲット出来て浮かれてたのに一気に気分が落ち込んだorz

どなたかビス刺さってタイヤ修理したよって方いらしたら教えてほしいです。
タイヤ変えるとしたらリア2本交換よな~。
前フジ・コーポレーションで純正タイヤの交換で見積もりとった時は4本で11万位って言ってたから太さの違い考えたらリア2本で6~7万ってトコロか。

予定外の出費やわorz

まぁ気づかんと走っていていきなりバーストして自分だけじゃなく他のクルマにも迷惑かけなくて済んだと前向きに考えることにしよう
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/04/20 01:08:51

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この記事へのコメント

2020年4月20日 12:25
こんにちは。

飛んだ災難でしたね。

これが走行中にビスや釘を拾って
バースト→走行不安定なんてことに
ならなくてと思えば…。

しかし、思わぬ出金になりそうですね。
パンク修理可否はビスをハズさないと
状況が不明ですので、分かりかねますが、
やはり、それなりのスピードレンジで
走るならば安心料を踏まえて、新品に
した方が良いかと思います。

私はこれまで355のタイヤはパンク
修理したことは有りません。
コメントへの返答
2020年4月20日 14:02
夢・心・彩・純様

こんにちは。

そうなんですよ。
ビスの埋まり方と頭の削れ具合を見る限りごく最近拾ったものと思われます。

予定外の出費はいつも痛いですねw
取りあえずハイエースのタイヤ取付をお願いしたタイヤ交換専門ショップが近くにあるので本日電話で聞いてみたら状態を見てみないとわからないけどブロック部分へのビスなら問題なく直せるらしいです。
金額もタイヤ購入と比較しても1/20以下で済みそうですし、先方が電話で仰るにはフェラーリ・ポルシェ・ランボでも修理した実績があって問題発生していないと言いますし、一旦状況把握も含めて取外して持って行ってみようと思います。
よくよく考えたらそんなにスピード出して走り回るわけではなく、一般的な国産車同様のスピードレンジでしか走らないので状況見て悪そうなら改めてタイヤ購入を検討します。

情報ありがとうございました。
2020年4月20日 21:40
私も355では、パンクを経験したことがありません。
タイヤ交換だと痛いですねぇ。高価ですから…
コメントへの返答
2020年4月20日 22:52
F355J様

こんばんは。
コメントありがとうございます。
ご連絡ありがとうございます。やはりこの手のクルマだと日常的に乗られる方が少ないこともあってパンクをご経験された方は少ないみたいですね~
現状一旦パンク修理してみて様子見しようと思っています。
タイヤ持込なら2000円弱ぐらいで修理可能らしいので。
パンクの穴の状態を見てダメ【不安な感じ】そうなら純正ホイールに履くことにします。
純正ホイールのタイヤはサイズが違うし、2004年製だし、ウォールにヒビ入りだしているので今履いているタイヤよりはましと言う事でw

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