れおん＆こまちのブログ一覧

いや～今日は寒かったですね。

首都圏はコロナウィルス感染拡大防止の為の不要な外出は控えるように各自治体から要請されていますが皆さんどうこの週末を過ごされたのでしょうか？

私は基本引きこもりなので全く無問題(*^_^*)
予定がない日はいつもお昼過ぎまでゴロゴロします。
今日も天気が良ければハイエースのスタッドレスタイヤ⇒ノーマルタイヤへの交換やマイF355のバッテリー交換その他をしようと画策していましたが、前日までの天気予報で早々にギブアップ。
今日は予想外の冷え込みにいつもよりも少しだけ早く起きたら外は雪。
今年は冬あったかかったりもう4月になるというのに雪が降ったりおかしな年ですな
ヽ(*´Д｀*)ﾉ
日中はおこたから離れずまったり過ごしていたのですが、ヨメが日用品（食料）の買い出しに行きたいというので20時ごろに自宅マンションの隣の駐車場へ。
たしか昼過ぎには雪やむと天気予報が言ってた気がしてたけどマイF355のカバーの上にはがっつり雪が残ってた。
買い物出かけるついでにバッテリーコンディショナー繋いでたポータブルバッテリーもって上がりたかったんだけど雪落とすのもめんどくさかったので放置することに。
カバー越しではあるけれども雪が積もったF355見るのも1年ぶりなので、記念に写真撮ってみたｗ
因みにフロントよりもリアのトンネルバックのトコロが凹んでる分しっかり雪残ってた。

これ溶けるのはいつぐらいやろな
来週末あたりには車イジりたいトコロなんやけどヽ(｀Д´)ﾉ

マイF355のカバーは留め具の位置があんまりよくないので強風だとたまにめくり上がる。

昨日は結構な強風だったので、勤務先から帰る時にたまたま仕事休みだったヨメに電話でカバーがめくれてないかチェックしてもらったら案の定カバーがめくれてた。
今日は雨降るって天気予報で言ってたので一抹の不安があったが、今日朝仕事のヨメがマイF355のカバー確認してもらったら再度カバーがめくれてたらしい。

しかも夜？朝？わからんけど雨降ってたみたいでボディ濡れてるしorz
しかし年末に施工したガラスコーティングのおかげで撥水効果はばっちりｗ
気づいた時は雨が降ってなかったのでボディについた水滴は去年のオートモビルカウンシル2019で購入した高機能吸水タオル【※拭き取らずにタオルを当てるだけで水分を吸い取ってくれるスグレモノです】をボディに当てて水分をとれたのが不幸中の幸いでした。

ホントは今日あたりハイエースのタイヤ交換とマイF355のバッテリー交換をしたかったんだけれども。
あ、因みにマイF355のバッテリー交換ですが、3月末ならピット空きそうと言う事だったし、新品のバッテリーも手元に届いたので、今週頭にコナストさんにピット作業の予約を取ろうと連絡したら。。。

急にお客さんの作業予定が入って入庫できなくなったでござるorz
前にも書いたけど自分とこのお客様を優先するのは仕方ないしね～
しかもF40とからしいのでちょっとピット空く見込み立たないらしい。
仕方ないのでバッテリー交換は天気の良い週末に自分でやることにしました( ´Д｀)

水分をとっていると左フロントフェンダーの上に桜の花びらが。
昨日の強風で近くの大学の桜の花が風で飛ばされたみたい。
コロナウィルス感染拡大で神奈川県も外出を控えるように言われてるので、今年は花見も出来なかったけど、チョットだけ季節を感じました。


しかしカバーめくれないように何かしら手を加えないとダメだな。

ここのところマイF355のバッテリーについていろいろ対策やら準備をしている。
実際自分のうっかりで結果的に弱ったバッテリーに自分でトドメを刺したようなもんなので自業自得であるが、次期バッテリー機種選定に於いて自分チの使用環境を鑑みてコレがベストだと思えるものいくつかの候補メーカーの中から選出したので備忘録として残しておく。

最初にお断りしておくが、今まで乗ってきた愛車にはことごとくBOSCHバッテリーを積んできて全く問題なかったというのもあり、存分に贔屓しているのは否定しないｗ
なので異論反論は承るがそれによって結果が覆ることはないのであしからずｗ
しかももう尼でポチってしまったのでもうどうしようもないというｗ
更に追記するならば今日のブログはめっちゃ長いｗ
バッテリーに興味ない人は読まない方がよいかもｗ

■まずはマイF355の使用・保管状況
・乗るのは2～3週間に1度ぐらい。天候によってはヘタしたら1ヶ月乗らない【乗れない】ことあり。
・主に街乗り※バッテリー充電。年数回ちょい遠出する程度※ブランチとか。
・保管場所は自宅マンション横の賃貸駐車場。よってバッテリーコンディショナーを購入したが、電源がないため電源を使用したバッテリーのコンディション維持は厳しい。※只ドラムリールは準備したので自宅から電源を引っ張ってきて充電することは可能。共用部をコード這わすことになるので深夜とか限られたシチュエーションしかちょっと無理。

現状キャンプとか車中泊で使用しているAC電源付き大容量ポータブルバッテリーでなんとか容量を維持できている感じ。両方のバッテリー満タンだとだいたい24時間程度は稼働できるみたい。


■F355バッテリーの適合サイズ
いろいろ調べたけどちょっとオフィシャルなサイズを見つけきらず、唯一見つけたのがバッテリーウェブストアさんというサイト。
ここによるとF355のバッテリー適合サイズ・規格は以下らしい。
・バッテリー搭載寸法：幅：278mm 奥：175mm 高：175mm
・バッテリー同一規格：830-71,563-18,563-12,563-13,563-17,550-44

※画像はサイト画像を拝借してます。
でご丁寧に有名ドコロメーカーのF355の適合型番があったので気になったメーカーを比較してみたという経緯です。

■マイF355に希望するバッテリーの機能。
・エンジンをかける頻度が少ないのでとにかく容量が大きいモノ。
・近所迷惑になるので冷間時のエンジンがかかりやすいモノ。
以上を踏まえ今回注目したバッテリーの機能は2つ。
・20時間率容量（Ah）：ある特定の時間率放電における容量が公称容量として用いられる。欧州車用は20時間率で表記されている。
・CCA：コールド・クランキング・アンペアの略で、 バッテリー規格「性能基準値」の表し方です。 低温でエンジンを始動させるバッテリーの能力を定義するために使用される基準となります。
で比較ついでに先日コナストでアドバイスいただいたAGMバッテリーのラインナップがあるメーカーについてはついでに比較してみた。
・AGM：近年のクルマの電装品の増加やアイドリングストップ、回生ブレーキなどの増加するバッテリーへの負担を軽減するために液をグラスファイバーマットに吸収させた完全密閉型のドライバッテリー。大きく高密度で充放電の耐久性も通常の３倍とコスト以外は良いことづくめらしい。

■バッテリー比較メーカーと比較バリエーション
【純正サイズ】
・BOSCH_Silver X：SLX-7H
・VARTA_Silver Dynamic：574 402 075
・MOLL_m3 plus：83071
・ACDelco_メンテナンスフリーバッテリー： LBN3
【サイズアップ版】
・BOSCH_Silver XBLACK-AGM：SLX-7C
・BOSCH_BLA-70-L3※AGMバッテリー
・VARTA_Silver Dynamic：577 400 078
・VARTA_Silver Dynamic ：AGM570 901 076※AGMバッテリー
・MOLL_m3 plus：83075
・MOLL_MOLL AGM：81070※AGMバッテリー
・ACDelco_メンテナンスフリーバッテリー： LN3AGM※AGMバッテリー

各メーカーのスペックをエクセルにちまちま書き出して比較してみたのがコチラ

※うーん画像なのでパッと見数値分かりづらいけど気になる方は画像をクリックして詳細見てくださいｗ
あくまでも単純な20時間率容量（Ah）とCCAの記載値での比較になるのでサイズ/重量当たりの発電量とか蓄電量は気にしてないですｗ
ついでにアマゾン価格も調べてみた※価格は調査時の価格なので変わってる可能性あり。
で、サイズ毎に20時間率容量（Ah）/CCA/参考価格で一番パフォーマンス良いのを色付けしてみた感じです。

【純正サイズ】
20時間率容量：BOSCH
CCA：VARTA
参考価格：ACDelco
純正サイズでは綺麗にパフォーマンス良いメーカーが分かれる結果となった。ACDelcoなんかは求める各項目は低いけど価格は非常に魅力的。他メーカーと比較してここだけ-5,000円程お安い。ある意味コスパ最強かもｗ
【サイズアップ版】
20時間率容量：BOSCH
CCA：BOSCH
参考価格：BOSCH
サイズアップ版は今度は綺麗にBOSCHが求める3項目全てに於いてパフォーマンス良い結果になった。今まで感覚的にパワーあるし比較的長持ちだしイイな～と感じてたことが実証された感じ。

【結論】
自分の使用環境に於ける自分が求める機能の数値だけを比較してマイF355に最適なバッテリーは。。。

というわけで先程尼でポチった次第ですｗ

しかし自分で今これ書いてて細かいコトちまちま調べてるな～とちょっとドン引きしたｗ

完全なる自己満やなｗ

後は最終的に自分で取付けるかこの前行ったコナストさんに取付け依頼をするかを決めるだけ。

ついでに買うだけ買って取付けれていないフューエルリッドアクチュエーターもいい加減何とかしたいし、今のトコロはコナストさんへ依頼する方向に気持ちが傾いてる。

長文お付き合いいただきましてありがとうございましたm(_ _)m

昨日はせっかくみんカラでお知り合いになった方と初めてお会いするのにマイF355で出かけようと思ったけどあいにくの雨。
仕方ないからハイエースで大黒PAまで出かけてご挨拶できたけど本来ならツーリングに参加するF355でお会いしたかったorz
でも久しぶりにクルマ談義出来てクルマ好きの人と話すのは楽しいと感じたひとときでした。

変わって翌日の今日は快晴。
天気が一日ずれていればorz

ヨメが休みの土曜日のうちにやらなきゃいけないことは全部終わらしたけど、マイF355にはバッテリーの状態確認も兼ねて乗ってどこかに出かけたい。
大黒PAに2日連チャンもな～と行先を考えあぐねていたら妙案が。
11月に行った大乗フェラーリミーティングでBINGO大会で夫婦揃って景品ゲットしていつかメンテの相談と景品ゲットのお礼も兼ねてコナスト詣りに行こうと思ってたまま放置してたのを思い出しました。
■夫婦揃ってゲットしたBINGO大会の景品

バッテリーの交換もしたいので最初はちょっと不安と言う事もあってお店に任すと言う事も選択肢に入れているのでちょうどいいやと早速コナストへ行くことに。
コナストは自宅から20km弱と近いし、以前オイル交換の費用を聞いた時に比較的工賃も安かったのを憶えていたし、メンテナンスの工場も隣に新規隣接されたので何かと便利なんだよね～。
因みに心配していたバッテリー状況はこまめにバッテリーコンディショナー＆大容量ポータブルバッテリーで充電していた甲斐あってインジケーター4つ点灯状態でしたｗ

セルを回すとクランキングはちょっと長いものの問題なくエンジンかかって一安心。しかしクランキングは明らかに長くなっていたので早くバッテリーは交換しないとイカンなと改めて認識しましたね。
他社製品も含めて検討した結果BOSCHのSilver X/SLX-7Cにするつもりだけれども、F355の適合バッテリーサイズは280×175×175らしいがコイツは高さが15mm高くなる。
容量が大きいし他のF355オーナーの方もつけていたので大丈夫だと思うが念の為バッテリーサイズの事も聞かなければ。

お店に行ってみると店頭に見覚えのある黒の328GTSが。中をのぞくと社長と清水教祖がいらっしゃいましたが、何かお話し中だったのでご対応いただいたスタッフの方に自社販売以外のクルマでもメンテナンス【近々のバッテリー交換を含めて】可能か相談。
回答としては自社販売した個体ではなくてもメンテナンスは対応いただけるとの事。但し工場が立て込むと自社販売のクルマ優先らしい。
修理が立て込むとなんせ販売段数が他の販売店とチョット桁違いなので1ヶ月以上待ちになることもあるらしい。
そりゃそうか。
バッテリー交換についても今は無理だが3月末ぐらいなら工場も空くとの事らしくバッテリー持ち込みも工賃若干上がるかもしれないけど対応いただけるとの事。
バッテリーのサイズについても特に問題ないだろうとのことでした。
容量とクランキングの心配をしているのならAGMバッテリーとかどう？ともアドバイスいただきましたが賃貸駐車場で頻繁に充電できる状況にないワタクシとしてはとりあえず容量第一なんだよね～次いでCCAってトコロ。

取りあえず5月のイベント2連チャンには新しいバッテリーで参加できそうで一安心。
取り急ぎせっかくコナストに来たんだし、オーバーホールされたF129エンジンが鎮座する祭壇へお詣りしときました。

スタッフの方もフレンドリーだし、どこぞのお店みたいにガツガツやれ○○を交換しないといけませんとか言われなかったし、むしろ自分で出来るならやり方教えますんで的な対応だったので出来る事は自分でやってみたい私にはうれしいスタンス。今後何度か整備お願いしてお付き合いを考えることにしよう。
オイル交換はガレージないのでお店にお願いするしかないしね。

後何気にうれしかったのが書店にはもう販売されていない絶版のF355本が普通に店頭で販売されていたこと。
自分で購入した本も何冊かあったので一度自宅に帰って確認してからまた今度所有していないF355本を購入しに行こうっとｗ

最近仕事が暇なので。。。

以前から考えていた個人用の名刺を作ってみることにした。
きっかけは昨年のF355の25周年イベントにて幹事の夢さんに当日は名刺をくださいねって言われたことではあるんですけど。。。
この場で会社の名刺出すのもな～なんて思ってたら実際イベントの時はしっかり持っていくの忘れたんですけどｗ

F355に乗り出してからちょこちょこイベントに参加するようになってみんカラでも少しずつではあるがF355繋がりでみん友も増えてきた。
イベントでせっかくみんカラ上で知り合いになった方とお会いした時に『初めまして。れおん＆こまちです』だけで終わるのもなんか味気ないし、ショップとかに行って名刺をいただいた際にこちらが名乗るだけで名刺出さないのも気になるし。。。

かといって趣味の個人用名刺作るのにわざわざ外注に出すのもな～なんて思ってたら以前仕事でイベント参加者のネームカード作ったの思い出してネットで探したらビンゴ！しっかり名刺用って書いてある。
と言う事でネットで拾ったありあわせ素材を組み合わせて個人用名刺を作成しました。

個人用名刺作成に使用したのはパソコンでオリジナル名刺が作れると謳ってるA-oneのマルチカード白無地上質紙タイプ。
マイクロミシンカットになっているので一度に名刺10枚分が印刷出来て印刷後はミシン目に沿って切り取れるの非常に楽チンｗ
しかもお値段1シート名刺10枚作成＆10シートなので100枚作製できてお値段約600円⇒ココ重要ｗ
因みに私はとりあえず急ぎで試してみたかったので近所の文房具店で定価で購入しましたがアマゾンでは500円以下で購入できます。

モノは準備できたので早速ネットで素材を物色していきます。
イメージしたのは以下要素を入れたいと思ってました。
1：両面印刷して裏はキャバリーノランパンテを入れたい
2：表面はロッソコルサを入れてフェラーリのスクデットを入れたい
3：FOC-Jに加入しているのでせっかくだからFOC-Jのマークも入れたい
4：みんカラのQRコードを入れたい

でネットで拾ってきた素材がコレ
■名刺表のベースになる素材

SCUDERIA FERRRARIのフラッグですね。スクデットの配置もイイし【本家本元なので当然ですがｗ】場所を調整すれば他のロゴと個人情報入れれそうなのでコレベースにする事にしました。
■名刺裏のキャバリーノランパンテの素材

このほかにもチャレンジグリルの上にキャバリーノランパンテが配された素材があってF355に乗ってる自分らしくていいな～と思ったけど裏面も赤色にしたくてこっちにしました。
ディーラー受付の後ろのパネルもコレですしねｗ
■FOC-Jの素材

モノはJPEGだったんだけど白地を透過させてPNG化。他の素材とケンカしないようにしました。

これらの素材を組み合わせたらこんな感じになりました。
■表面

■裏面


モザイク部分が個人情報部分ですが入れたいもの載せすぎたかな？
裏面はイイ感じ。

早速名刺用の要旨を入れてプリントアウトしてみると問題発生。
専用のデザインソフトで作成したんだけれども、印刷時にどうしてもズレちゃう。
■イメージしたデザイン

■用紙がズレてイメージとは異なるデザイン

どうしても用紙が隣り合うせいで上と左の赤地が干渉しちゃう。
これを防ぐには用紙を変えるしかないんだけれども、用紙の中で1枚1枚独立して切り取れるシートは裏面が全面印刷できないという残念仕様orz
まぁ裏面のデザインを白地に変えて用紙を独立のヤツに変えれば全て解決するんですけどね。

なんかやり切った感があるしそもそも個人用だからまぁこんなもんやろと自分で納得することにしました。
気が向いたら再度チャレンジします。

しかし作ったけど実際配ることはあるのか？ｗ