モビルスーツ整備兵のブログ一覧

急遽思い立ち、ALL下道、総行程250km超の日帰り温泉ドライブを決行♨️
立ち寄った温泉はコチラ。



関越の沼田IC近くのゆにーくさん
キレイでいい湯でした。リニューアルしたのかな。

こんな遠くまで来た理由は、温泉の他にも。
使ってるピレリのスタッドレス（製造2022）の効きを確認するため。実はこっちが本命。
事前に硬度計で測った数値は一番硬い外側が67。そもそも雪道でのスパーダ（FF）の実力を購入4年目にしてよく知らない。そんな訳で道路が雪に覆われてくるとドキドキ

路面はこんな感じ


ワダチも不気味に黒光りしてツルテカ
幸いなことに煽る獲物を探すSUV四駆には遭遇せず
後ろからクルマが来ないことを確認して強めにブレーキを踏んでみた。普通や。ただし上りの話。下りは、かなりナーバスに行かないとヤバい。上りのとき、対向車がタコ踊りをしていたポイントだったので気をつけていたものの、ツゥーと行きかけることがあった。ただブレーキを離すとグリップが回復。新品のときの実力が分からないし、新品を100としたら今は70位なのかな。
結論から言えば、条件付きでスキー場の往復も可能。ただ、早い集団について行くとかはムリ。ワタシもかつては、そっち側だったのだけど…
とにかく安全に帰ってくるのが絶対条件なんで来年はムリでしょう
そこで悩むのがオールシーズンタイヤへの切り替えるか。来年には夏タイヤも交換だろうから。

オールシーズンのアイス路面は🙅となっていても、ノーマルタイヤみたいな滑り方はしないらしい。けど隠れた凍結路面に一瞬乗ってしまったとか、そういう場合の話なのであろう。やっぱりスタッドレスもアリだよなぁ

毎年、スタッドレスに履き替えて思うこと

「夏タイヤよりカーブ踏ん張ってねか？」

と言っても制動力、操舵感、ウェットグリップなどの総合性能は夏タイヤに軍配が上がるのは間違いないない。でもカーブは踏ん張ってるな。うん。17→16にインチダウンしてるのに。
要はピレリアシンメトリコが96。ピレリスタッドレスがドライ寄りに振った性能というのもあるにしても、rp3クルスピ夏タイヤの91というのは役不足としか思えない。

埼玉県民として、いつかはと思っていた三峯神社へ初参拝

三峯口からバスが出ているのでバスに乗り換えようと思ったら、一本前の便でそこそこの乗車率。立っている人もいて、つづら折りの道を1時間近くかかるのは辛い。ということで神社🅿️まで直行
山道だと純正エアークリーナーのモッサリ感を再認識


御神木




山の上は気温5° サミー🥶　それにインバウンドの人たちが増えてきたので、早々に退却。わらじカツ丼食べたかったな

ここのところ、どうも腰が痛かった原因がシートだったと判明。シートそのものが悪い訳じゃなく、厚着をするようになったため、その厚みの分だけ背もたれを倒していなかったから。
極端な言えば、たまに見かけるハンドルにしがみ付くように運転するおばちゃん状態。背中の面圧がかかってないから、しっくりこない訳だ。レカロだから腰痛は無いと思ってたので。ダメだねぇ先入観は。
適正な角度に調整したら腰もスッキリ！

まとまった雨が降り続く予報だったので洗車を開始。

拭きあげる手間を省略できるから、とても楽チン！さすがに洗いっぱなしという訳にはいかないので、適当に泡を流して終了"