モビルスーツ整備兵のブログ一覧

ジムに行くとき、メーターの片隅に表示された外気温は何と38度。エェ？12時前で。まだ一応、6月なんだけどな。この位の暑さだとエアコンはフル稼働。でないと子供は汗だくになっちゃうので。そんなわけでここ最近の燃費は、街中ウロウロで良くて9キロ強。下手したら6キロ台。トリプルゾーンエアコンだと負荷がデカいのか燃費ガタ落ち。何故か体感上のパワーロスは今時のクルマらしく感じられないのがせめてもの救い。標準グレードはどうなんだろう。こんなにガソリン高くなるならハイブリッドも有りだったな。グレード選び失敗したかな〜。一年目の感想。

前回オイル交換から5700km走ってしまったので１ヶ月前倒しで１年目の１２ヶ月点検。
事前に買っておいたマグネットドレンボルトに交換も依頼。
点検で待っていたら新型ステゴンの試乗を勧められ15分くらい試乗へ。試乗車はスパーダのハイブリッド‼️が、ワタシの旧スパーダはクルスピ１.５ＦＦ。何がどう進化したのか比較対象が違うので全く不明。カーブの安定感、静粛性も高いとは思うけど。買い替えということにはならない訳で。
ワクワクゲートの廃止でパックドアが巨大な一枚モノに。タープ替わりにBBQでもさせるつもりか🍖展開角度を自由に止められる機能がついたけど邪魔なことに変わりはないだろう。

オイル交換で注入したのは、今回もモービルの化学合成油0w-20。帰りの国道では明らかに加速フィールが改善。下手なオカルトチューンに手を出すならこまめなオイル交換のほうがいいかも（個人的主観）

さすがに2回目なので落ち着いて鑑賞。何だかんだで興奮が治らず帰りの車内はBGMにdangerzone。アフターバーナーONで超音速（イメージのみ）で帰宅。幼稚園に子供を迎えに行き現実に戻ったワタシでしたw