モビルスーツ整備兵のブログ一覧

二日前、15時ころ携帯にDラーから着信。
営業「本日、12ヶ月点検となってますが…」
予約時刻を過ぎても現れないので電話してきたのだった。ハッとする私を見透かすかのように「本日は作業がつまってるので後日で…」ということで来月5日に変更。

電話の後、オイル交換してから2800kmだけどレベルゲージどうかな～？と見てみると。えっ！上限直前まで行っちゃってるよ。DIY交換時、半分になるようにしたけど多かったのか。dpf作動回数も増えてはないので。次回の参考にしよう。
最近、吹け上がりが重い気がするのでオイル交換だけでも交換してくれないかな～。Dラーは5w30を入れるので楽しみなのもありますがね。

だいたい普段は発泡酒を晩酌に飲む私。やっぱり夏はコレに限りますネ。飲み応えというか、パンチが違うので。
でも尿酸値が気になるし、やっぱり発泡酒のほうが。発泡酒も最近ではアルコール度数6位でプリン体カットのが出てるので。

今日、赤セラ号を運転していて、ふと気付いたというか思い出したこと。それは、運転中の左足の置き場所について。

今日、信号の少ないカーブ続きの道を走っているとき、左足をフットレストに無意識に置いたんです。しっかりと左足が支えになるんで体が安定することで各操作がとても楽ちんに。さらに精神的にも凄く落ち着くんですね。
ちゃんとフットレストの場所が確保されていないと足を置こうにも置けませんが。過去にランクル、レガシー、audiなど乗ってたもののシートがキチンとペダルに正対しフットレストがちゃんと無かった。有るのはアクセラが初めて。しかもMTなのに。
左足の居場所がないのって落ち着かないし長距離の疲労度も違うはず。最近のMAZDAってDIEZELの技術ばかり注目されてるけどこういう細かい所もこだわってたメーカーだったとは。

今日は涼しかったのでエアコンOFFで走行。あれ？こんなに軽やかに加速したっけか？(≧∇≦)b燃費も全然違う。マツコネの燃費表示は軽々と19kmを表示。Aトリップ連動燃費も16km/lに回復(^^ )
走った後、ボンネットを触ると全然熱くなかった。それだけディーゼルは効率がいいってことか。

虫に興味がある下のチビ助を連れ公園へ。この時期はセミの脱け殻が取り放題。でも触るのが怖いらしく集めるのは私の担当。
あっ！車の中に置いたままだ…