次期Ｆ－Ｘ選定中

急ですが車を乗り換えることになりました。

候補はフォレスターとエクストレイルです。
条件はMT車であること。出来ればクリーンディーゼルがいい。

というわけで新車から選ぶとアテンザ、エクストレイルGT、フォレスター（ガソリン）
に絞られましたが、

アテンザ　　　　　　価格面とデカすぎるので即対象外。あのトルク感は魅力的なのですが。

エクストレイル　　　GTの廉価版であるGTSというグレードがでましたが、それでも高い！
　　　　　　　　　　　　さらに一回あたりのオイル交換費用が8000円位するとのこと。
　　　　　　　　　　　　あまり知られていないがエンジンはルノー製で故障が心配。
　　　　　　　　　　　　でも気になってます。

フォレスター　　　　２．０のターボではなくＮＡである２．０に６ＭＴの設定があるのはいいが
　　　　　　　　　　　　エコ減税の対象外となっている（ＭＴはアイドリングストップが付いていない）
　　　　　　　　　　　　でもバッテリー交換時に高価なアイドリングストップ専用バッテリーを買わなく
　　　　　　　　　　　　て済むので相殺されるのかな。走りと車内の広さではエクスより分があるとい
　　　　　　　　　　　　うか私の好みです。

といことになっておりまして今週末に一気に勝負をかけるつもりです。