モビルスーツ整備兵のブログ一覧

昨日は朝は寒く暖房。ところが日中、暖かく車内は暑いくらいで子供達も乗っていたのでエアコンをオン。1日で冷暖房を両方使うという異例の状況。 花粉が入ってくるから窓を開けて走るのは抵抗が😔案の定、燃費は爆下がりで流れても10kmに届かない‥時々、ハイブリッドにすればよかったなと思うけど、ガソリン車と ...
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ここ数日の間続いた強風が治ったので外したスタッドレスを洗浄。乾かした後、ホムセンで買ってきたデカいサランラップでラッピング。 このように保管して酸化を予防できるようで。 よく店頭とかに置いてある透明のビニールで包んだタイヤは、こういうことだったのか。納得。
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アイスゼロの油抜けが早いのか、タイヤ硬度計によると硬度65とか出る有様（3年目） 実際どうなの？って試しに雪を求めて秩父へ 念の為、オートソックス、スコップ携行 山肌には雪があっても、このような道にも塩カルが撒かれていて、道中に雪は無し。所々、路肩に残った雪に乗り上げブレーキング。普通に効 ...
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エアーを抜いて保管してあったスタッドレスを適正値に調整 コンプレッサーを持ってないのでいつものバックスに行きエアータンクを拝借 2022生まれのピレリアイス0は2シーズン使用で推定3000kmの走行。トータルで履いた期間は1ヶ月くらいかも 硬化防止剤が徐々に抜け、店頭のアイス0と感触は確かに違っ ...
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前編の敗れざる者に続いて鑑賞 室井慎次シリーズは、踊る捜査線のドタバタした要素は、ほとんど無い、良かった。泣きました。周りの人も泣いていたみたいで、クライマックスのときだから、鼻水をすすっていたわけじゃないかと
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ステップワゴン（1.5L〕って、つくづく燃費の良い時と悪い時の差が大きいクルマだと思う 見たい映画のため熊谷のイオンまで下道を走行。早朝でエアコンOFFならこの位は珍しくない数字だ。ルートが同じでも時間帯が日中ならせいぜい10km台後半だろうか ところで今年は4月にウィンコスの遮熱性能が高 ...
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高速を走る前の各タイヤのエアーは メーカー推奨値の240kpa 80km位走って最寄りのICで降り、すぐ測定 後輪　変化なし 前輪　変化なし 窒素すげ〜 何よりエンジンに近い前輪ですら変化ないのがすごい
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今日は早いもので3年目の初車検 ということですDから借りた代車はフィットのハイブリッド。グレードはRS。走行270kmの個体だ。 軽くワインディングを走ってみるとイイじゃん。コレ。 乗り心地いいのにヒラヒラ曲がる。加速もコンパクトカーの加速じゃない。でも気がつくと20km/ L位走ってる。もちエア ...
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某大手カー用品店で子供向けのイベントがあったので立ち寄ってみることに。まあ、ヨーヨーすくいとかで遊べるけどアプリをインストールさせるのが目的なわけで。 せっかく来たのでオイルコーナーを眺めてたら、イベントに合わせPR活動をしていたオイルメーカーの気さくな営業さんが話しかけてきた 「オイルについて不 ...
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AZ燃料添加剤FCR-62はスパーダに入れて確かに効果あると思う。4月位から入れてきて体感済み。 ふとワタシは疑問に思った。 添加剤を入れた場合と入れない場合、オイルの汚れ具合はどう違うのか？（給油ごとに添加剤を入れたいので薄めて使用） 検証結果は燃料添加剤との付き合い方の試金石と言えるかも。 ...
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