モビルスーツ整備兵のブログ一覧

今日は尾瀬岩鞍へ行ってきました。
平日に行けることのなんと幸せなことか。

高速走行時、DISの表示がＬ16.5をマークしました（って、これ本当に信用していいのか）
瞬間燃費かと思いましたが間違いありません。ま、関越の上り線は前橋あたりまでは
下り坂ですからね。積載燃料も半分以下でしたし。

こんなことを書きたかったのではなく、Ａ４って噛めば噛むほど味がでてくる車だな～ってことです。イイ車に出会ったなぁ。でも壊れなければ。あと高いけど。
とにかく運転が楽しい！疲れない♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尾瀬方面へいくには多人数乗車＋荷物満載で椎坂峠を通過しなければなりません（尾瀬方面のスキー場に行く方なら、ご存知だと思います）
トルクの細いクルマは即、追い越し車線へ追いやられることになります。
2.0Tの分厚いトルクに引っ張られ、カーブではクアトロシステムによりオンザレールです。
自分では普通に走っているつもりでも、カーブを曲がる度に後続車と差が開いていきます（スタッドレスがX－ICEというのも一因だと思いますが。このタイヤは本当にイイ）
高速では指２本添えていれば大丈夫（実際しないです。あくまでも感覚上）

実用性に優れたエンジン（さすがｴﾝｼﾞﾝofｻﾞ･ｲﾔｰ）。強靭な鉄の箱に包まれている安心感。知らない人からすれば地味な外車という印象なんでしょうね。そこがまたいいんです。
こいつとは長い付き合いになりそうです（頼むから壊れないでくれ）。