モビルスーツ整備兵のブログ一覧

６ヶ月点検のためディーラーへ。3時間程度かかるとのことで代車を出してもらいました。
現行型デミオのガソリン車。ディーゼルを期待してたんだけどな。ナチュラルサウンドスムーサーやGベクを体験できるものと思っていた私の下心は木っ端微塵に粉砕(ｰｰ;)


車を預け、気を取り直しディーラーを後に。
まず、最近のＡＴ車らしい走り出しの軽さに驚く。普段.ＭＴ車しか乗らないもので。
次は鼻先の軽さにまたオドロキ〜。交差点の右左折レベルでも分かる位。フロントヘビーの2.2XDとのギャップ大き過ぎ。たまには、こういう軽快感もいいな。

でも、ふと運転に飽き出した自分に気付く。
原因はＡＴだから。

ＭＴ車をスムーズに走らせるためには、周りの状況を常に把握しておく必要が多々あって、この能力は必然的に身に付いていくものだと思う。
ところがＡＴ車は、スピードの増減に合わせ最適なギアを選択してくれる。これこそ、ＡＴ車率がこんなにまで高くなった由縁だと思う。ストップ＆ゴーの多い日本の道路事情も影響大でしょうが。

移動手段として見れば、体力的にラクで余力を他の事に使えるＡＴ車。当然、増えるのが、ながら運転だ。メール打ちながらや漫画読みながら、最近ではポケモンGOをやりながら運転するバカがいた。個人差はあるにしてもＡＴ車と比べると体力の消耗が多い。けど、楽しいＭＴ車。
どちらを選ぶかは個人の事情や嗜好次第。と言うか、車種を決めた時点で選択の余地が無いことが多い。
今日、代車を借りたことで、車を動かしているんだという責任感と充実感はＡＴ車では薄くなってしまう。点検を終えた我が赤セラ号を運転しながら改めて「あぁ、俺はＭＴ車じゃなきゃダメだな」と痛感。