モビルスーツ整備兵のブログ一覧

購入当時は、しなやかな足回りに不満は無かった我がフォレスター。

最近はカーブでもう少し踏ん張りが欲しくなってきた。
街中を走るくらいならいいけど、山間部のワインディングを積極的に走るときは結構、ロール
が気になる。そろそろスキーも行くし何とかせにゃ。

解決案

１　スタビ交換
２　ボディ、シャシーの補強
３　サスペンション交換

スタビはバランスを考え前後交換すると結構出費がデカイ。STIからも色んな補強パーツが出てる
けど単品で付けても効果は薄いようだ。となるとサス交換はどうだ。STIから発売されているみたい
だ。金額的には一番低予算で済みそうだ。フォレスターの性格を考慮して味付けされているのかな
　

今年の冬は、我がフォレスターにとって初めての冬になる。

スタッドレスは１１月に交換したし、ワイパーも雪用にした。

いつでも雪山へアタック可能である。

懸念していたＳＫＩ板の積載は４人乗車の場合、各座席に着いているグリップに棒を前後2本

掛け載せることにした。（ルーフボックスを付けると嫁の実家の車庫に入らなくなる）

エクストレイルのように後部中央席が倒れればこんなことをせず済むのだが。

あとはフォグランプぐらいか（私のフォレスター標準装備じゃなか）フォグは前を照らすだけじゃなく

他車に自分の存在を知らせる役割もあるし道路がガスるとやっぱし必要か。

それからバックカメラも後方視界確保に必要となるかもしれない。