モビルスーツ整備兵のブログ一覧

１２ヶ月点検時に合わせて２点、気になっていたことを担当営業マンに伝えてみた。

　１　坂ではサイドブレーキを意識的に強めに引かないと（私のフォレスターは８ノッチ）ズルズル
　　動きだすことがある。何とかならないか

　２　エンジンが冷えている時とファーストアイドル回転が２０００回転まで盛大に回る
　　　　　

　点検に出して顛末として

　　１については規定値の範囲。初期からこれ以上、強く調整すると引きずりを起こすので、現状
　のまましかなさそう。駐車時は、ギアを入れておくのが最善の策のようだ。

　　２ついては。こういうセッティングなのでという回答だった。
　濃い目のガスを噴いて早く安定させようとしているのだろう。こんなことで貴重な化石燃料を消費
　するのも気がひける。なのですぐに走り出し（ゆっくりだけど）エンジンにもミッションにも負担を掛
　けないよう、ゆっくり走りながら暖気しているが。事実このほうが効率がいいらしい。オートメカニ
　ックの特集だったか。

　

我が愛車フォレスターも４月で新車から１年。ご苦労様。ということで１２ヶ月点検で本日ディーラ
ーへ。
ディーラー到着時、１３，６００㎞（そのうちスキーだけで２０００㎞）

当初１２日（土）の予定だったが、平日で１５日までならBOXティッシュ５箱もらえることに気付き
急遽、前倒しで点検を受けることにした。時間も短くて済んでテッシュも貰わないよりはいいかと
いうことで。

主な点検整備内容
・オイル交換(フィルター同時交換)
・Vベルト
・冷却水
・バッテリー
・タイヤ
　空気圧調整、溝残量　F７ミリ　R7ミリ

・ブレーキパッド　F８ミリ　R８ミリ


　オイル交換時に「スラッジナイザー」なるものの施工を勧められ有料だった
が施工してみた。
概要はオイル排出時に抜け切らないスラッジを強制的にフラッシングオイルで
圧送し排除するみたいな主旨だったかな。

　交換後は吹け上がりが何となく軽くなったかな。前回オイル交換して６０００㎞
しか走ってないし。私が鈍感なだけか。

　NAのオイルってターボ車に比べるとリーズナブルだなぁ。オイルだけで\２２１８って。交換時期
も１０，０００㎞だし。

５年後、１０年後の交通ルールというかモラルというか秩序はどうなっているんだろう。

今日、車を運転していて今後の交通事情について、ふと考えてしまった。原因は以下のとおり。

今日なんかも、自転車や歩行者はそれなりの距離で車を明らかに視認しているのに堂々と道路を
横断。こんなのはどこにでも見られる光景だ。

　信号の無い交差点で、交差する道路の幅員が同じ場合なんかは左方優先となるが、こんなルー
ルは化石に近い。先に交差点に進入したほうの早い者勝ちみたいな感じだ。譲る必要の無いの
に譲っている場面もよく見かける。周りの状況を把握していない人の親切心も考え物だ。


そして今日、遭遇した極めつけは正対する交差点の信号が青信号なのに意味不明に止まるという行為だ。私は常に構えブレーキをしているので追突しないで済んだが、追突事故になっても何ら不思議はないと思う。先を急ぐ運転手だったらオカマほってただろう。
歩行者用信号は点滅していたが、この車は直進しようとしていたはず。先も詰まっていた様子はなかった。
　信号が変わってしまったので、前車を観察してみると運転手は主婦か、リアウィンドーには交通安
全祈願のステッカーが数枚。この手の人間は車に限らず、自転車でも自分本位の運転をするんだろうし、人ゴミで歩いていても肩がぶつからないように歩くなんてことはしないんだろう。本当にこの先、どうなってしまうんだろうか。

家族サービスってことで昭和記念公園へ。

駐車場は有料（定額６００円）だけど朝から一日遊べば遊具も充実しているし、まぁいいかと。

自転車持込みでサイクリングコース走れるけど、下のチビが補助輪が無いとまだ走れないので

園内の移動は園内を巡回している汽車（パークトレイン）で。フル乗車だとエンジンも苦しそう！

春休みってことで人が結構多かったです。

おっと、フォレスターの１年点検が近づいてきたのだった。早めに予約すれば代車にBRZでも

出してくれるのかな～。Dラーさん、当然MTね♪。