モビルスーツ整備兵のブログ一覧

ジムの帰り、ジジイがバイパス（交通量の多い二車線）の一部分（約40m）を逆走していったのを目撃。
中央分離帯が右折車のため開いている所から反対車線に入ったのだ。間違えた訳じゃないだろう。パチンコ屋に入っていったところを見ると常習犯か。
しっかり私のドライブレコーダーに写ってるしどうしようかなぁ( -_-)ｼﾞｯ

ダウンスロープとリジットラックを手に入れたので今回からガレージジャッキで。
これで安心して潜れるぞ。

ダウンスロープの高さが65mmなのでそれほどかさ上げ出来ず。ジャッキをジャッキアップポイントに入れジャッキアップ開始といこうとしたら、案の定、ストロークがとれない。仕方ないのでホィールレンチの柄である程度の高さまでアップし夏タイヤへ交換完了。

この作業中、チビ助が出てきて勝手にジャッキのレバー操作しようとしたりナットをはずそうとしたりジャマし始めた。本人は手伝っているつもりらしい。危ないので家の中に居るように言ったけどホント油断出来ない。

交換後の試走は夏タイヤというより今まで履いていたスタッドレス(アイスガード)のレベルの高さを感じた。スタッドレスには純正アルミ。夏タイヤには軽量アルミの組み合わせでバネ下過重が軽くにり単純に比較は出来ないけど。

今日は、危うく左側面をオール板金するハメになるところでした。シャレになりません。
フゥー(´θ`llll)

二車線の道路の右側を私が走っていると、私と併走する軽が突然車線変更！ミラーの死角だったのでしょう。すぐに危険を察知した私がホーンを鳴らしまくり接触は回避。
こういう状況ではマツダ自慢の安全装備も役に立たず。改めて危機感を持って運転することの重要さを思い知った。
おそらくあと数センチの超ニアミス。
確実に寿命が短くなった気がする。

三連休で街には色々なクルマが出てくるので気を付けましょう！
・ゆっくり走ってさえいれば安全だと思ってる高齢ドライバー。その割には住宅街ではスピードを落とさない。
・交差点等で直進するのかと思いきや、突然ウィンカーを出して曲がるヤツ。
・オラオラ運転するアホ。

この他にも挙げればいくらでも出てくるけど、間違いなくコイツらに共通してること。アクセルやブレーキなんて、ただのスイッチくらいにしか思ってないことだ。ドライブを楽しむわけではなく移動手段にしか考えてないんだろうな。

今のMT車には当然、装備されているHSA（ヒルサポートアシスト）

私が乗るアクセラXD６MTにも標準装備されている。
ところがこのHSA、納車半年経過してもどうも馴染めない。前の車、フォレスタ（SJ５）にもそう言えば付いていた。影ウスッ。

HSAっても車速センサーが停止を感知しブレーキ圧を数秒間ホールドしてるわけで、私にはどうも信用できない。たまぁに使うとガクガクっとなってしまう。私が２０数年前、教習所で教わったサイドブレーキ方式？が体に染み付いているのでこっちのほうが確実だしね。でも慣れれば便利だろうから傾斜の緩い所でマスターしようかな。

この時期は子供向けの映画がたくさんあってありがたい(^^)/休みの度に遊びに連れていく身には。

今回は先週の「新のび太　日本誕生」に続き｢ウルトラマンX｣。何故か近くのイオンシネマじゃ上映してなく浦和イオンまでひとっ飛び。このフットワークの軽さはアクセラのおかげ。
映画はそこそこ混んでいて隣に座ったウルトラマンオタクの男3人組。あぁ、うるさかった(´θ`llll)