モビルスーツ整備兵のブログ一覧

観て来ました。
ストーリー概要を全く知らなったかったけど、良かったと思います。思いやりや助け合いとは何か考えさせられました。最近、ちび助は戦隊ものに影響され乱暴になってきたのでいい影響があるといいな。

ベランダで雨ざらしだったジェットバッグを装着。364ℓしかないアクスポの荷室容量を補うには十分で、このツーリングMが400ℓなんで合わせて764ℓ。

家族５人で嫁の実家へ行くため荷物を積み込んでも、余裕しゃくしゃく。帰りは30キロの米袋を持って帰ります。

昨日、八王子まで所用で出掛けたときのこと。
目的地付近はバイパス同士が絡み合っていて曲がるべきポイントを通過してしまった。親切なナビなら曲がる箇所の情報を詳しく教えてくれるはず。そこはマツコネなので私の下
調べ不足ということにした。問題はその後のリルートについてについて一言、言いたい。

曲がるポイントを通過してしまい、目的地まで1キロ未満だったので元来た道に戻るのを諦め、住宅街の中の抜け道みたいな道を自分で選んで走っていると「地図を参考に走行してください」とアナウンスが。エッ？今、何と？耳を疑い空耳かと思い走行。また、「地図を参考に走行してください」…(´θ`llll)
あの～道に不安があるからナビを使ってるんですけど…。マツコネから返事があるはずはなく案内は放棄され、目的地だけがポツンと表示されてたんで何とか到着。

この件で私は初心に戻ることができました。ナビなど無かった時代、家で地図を開き目的地までのルートを調べていたはず。この作業を怠らなければ無駄な回り道をしなかったはず。Be a driver。

今月１７日に予定していた１２ヶ月点検。
今日、前倒しで夕方に点検を入れました。何だかオイルの劣化を感じたので。

点検の前に今日も上の二人を連れプールへ（この二人が家に居ると末の乳飲み子が寝られないので二人を遊びに連れて行くのは私の担当）早く夏休み終わらないかなぁ。ハァ～。ちなみに今日は昭島の昭和記念公園へ。ここ、平日じゃないとイモ洗い＆すし詰め状態は必至なので。

予約の時間に間に合うように引き揚げるつもりが何だかんだでＤラーへ２０分の遅刻。しかも荷室には浮き輪やボートを入ったまま、さらにイビキをかき眠りこけるガキ２人付き。

洗車込みで小１時間で作業は終了。特に異常は無く、タイヤのエアー調整とタイヤのローテ、エンジンオイル＆フィルター交換くらい。オイルはＤＬ－１かと思ったらＳＫＹ－Ｄ専用０Ｗ－３０だった。気のせいかヘタリが早い気がするのでＤＬ－１を入れて欲しかったな。前もって言えば対応してくれるのかな。

待っている間、アクセラ１．５Ｄの試乗を勧められるかなぁと待ってたけどアプローチは全くなし。他の人のブログでよく見るのに～
　
　推定される理由
①　子供を二人連れてきたから（でもジュニアシートは試乗用か知らんけど店内に有った）
②　お盆休みに突入するんで残務整理で忙しかった。
③　クリーンディーゼル補助金の受給者なので４年は乗り換えないと思われている。
④　そこそこ弄ってるので当分は乗り換えないだろう。

どっちみち試乗を勧められても疲れて試乗する気力は無かったですがね(~。~;)

帰り道ではオイルも新しくなり軽さが復活！そして、今回は度重なる予約の変更と遅刻に対する罪滅ぼしという理由付けでワコーズのヒューエル1を購入。今度、満タンにしたら入れてみよう。

・7月の走行　815km
・オドメーター　12980km
・DPF作動　3回
・作動サイクル 270～290km
・給油　2回（77.5L）6748円
・月平均燃費　15.4km

市街地ウロウロに加えエアコンONだと燃費の落ち込みも大きい(*_*;　　それでもアクセラ購入の時、試算した想定内で燃料代が１ヶ月6748円で済むのはありがたい。