モビルスーツ整備兵のブログ一覧

前編の敗れざる者に続いて鑑賞

室井慎次シリーズは、踊る捜査線のドタバタした要素は、ほとんど無い、良かった。泣きました。周りの人も泣いていたみたいで、クライマックスのときだから、鼻水をすすっていたわけじゃないかと

ステップワゴン（1.5L〕って、つくづく燃費の良い時と悪い時の差が大きいクルマだと思う



見たい映画のため熊谷のイオンまで下道を走行。早朝でエアコンOFFならこの位は珍しくない数字だ。ルートが同じでも時間帯が日中ならせいぜい10km台後半だろうか

ところで今年は4月にウィンコスの遮熱性能が高いとされるウィンドウフィルムを施工（前3面以外）
ガソリンも高いし、エアコンにかかる負担が軽くなったのか気にかかるところ

でエアコンをほぼほぼ常時入れて走る7月〜9月の平均燃費を過去3年間比較

2022 9.4km
2023 9.7km
2024 9.8km

かろうじて今年は0.1km向上
誤差と言ってしまえばそれまでだけど…

でも体感上は、フィルム施工してからエアコンの効きは早いし風量も上げないで済んでいる

前3面も車検対応の透過率フィルムを貼れば、もっと違ってくるのかも。面倒な事になりかねないし、費用面で断念

高速を走る前の各タイヤのエアーは
メーカー推奨値の240kpa

80km位走って最寄りのICで降り、すぐ測定



後輪　変化なし



前輪　変化なし

窒素すげ〜
何よりエンジンに近い前輪ですら変化ないのがすごい

今日は早いもので3年目の初車検
ということですDから借りた代車はフィットのハイブリッド。グレードはRS。走行270kmの個体だ。
軽くワインディングを走ってみるとイイじゃん。コレ。
乗り心地いいのにヒラヒラ曲がる。加速もコンパクトカーの加速じゃない。でも気がつくと20km/ L位走ってる。もちエアコンON。シートも腰痛くならない。ただ、何故か落ち着かない。代車とかそういう事でなく、右左折のときが。ミラーが小さく見える範囲が狭いから不安だったのだ。ホントちっちゃい。返す間際に気づいた。ところでこのクルマ込み込み幾らすんだろか。どっちみち我が家の家族構成&ライフスタイルではムリだけどね。

某大手カー用品店で子供向けのイベントがあったので立ち寄ってみることに。まあ、ヨーヨーすくいとかで遊べるけどアプリをインストールさせるのが目的なわけで。
せっかく来たのでオイルコーナーを眺めてたら、イベントに合わせPR活動をしていたオイルメーカーの気さくな営業さんが話しかけてきた
「オイルについて不明なことがありましたら何でも聞いてください♪」
オイルのプロから話を聞けるチャンス！と幾つかの質問をぶつけてみた。

オイル粘度について
「メーカー推奨粘度0w-20を取説には5w-30
も🉑となっている車に硬めの5w-30って実際どうなんですか？
「サラサラ過ぎて夏なんか不安になるのは分かります。ただ最近のオイルは優秀なので安心してください。特に化学合成油は。
適正な距離で交換していれば大丈夫ですよ」
「燃費はあまり変わらないような気もしますが」
「夏ならアリだと思います。が色々な意味でメーカー推奨の粘度が一番いいですね。あと高温側の粘度を下げるのはやめたほうがいいです」
0w-30についても聞いたような気もするけどあやふやになってきたので省略。
もっと詳しく聞きたかったものの、あちらにしてもサクッと終わるつもりだったと思うのでかき氷食って帰宅💨

ワタシがYouTubeとかで見聞きした情報と違いは無いのが分かりモヤモヤが払拭。改めてオイルの値上がりも分かってしまったけど‥‥