モビルスーツ整備兵のブログ一覧

AZ燃料添加剤FCR-62はスパーダに入れて確かに効果あると思う。4月位から入れてきて体感済み。
ふとワタシは疑問に思った。
添加剤を入れた場合と入れない場合、オイルの汚れ具合はどう違うのか？（給油ごとに添加剤を入れたいので薄めて使用）
検証結果は燃料添加剤との付き合い方の試金石と言えるかも。

検証方法はタンクのガソリンが出来るだけ少なくなったタイミングで給油。これでほぼ添加剤は抜けた状態。同時にオイル➕フィルター交換。ここから前回オイル交換と大体の同じ距離を走った所でオイルをサンプリング。


右が添加剤あり
左が添加剤なし
よく分からん。微妙に右のほうが黒っぽいような




フタに取ってみたら余計分からん
見た目は変わらないように見えるけど。

この燃料添加剤を給油ごとに入れたい場合、説明によると通常濃度の7割でガソリン50〜60Lだと105ml。とされているけど安いオイルだとある程度、走るとオイル性能が落ちるような（個人的な主観）
ということで5000km位でオイル交換したいので給油ごとに使用することにし、濃度は通常使用の5割でしばらく様子を見ていきたい。
今日、満タンにして濃度5割で添加。タンク内で混ざってきたのか徐々に燃費が向上。しばらくぶりだったけどやっぱ明らかに燃費が違うわ。

あー終わった
胃カメラに使うケーブルか細くなったみたい。今年は口から。少し楽になった。

クルマの検査は来月‥・
また出費が😞

子供の習い事の送迎のため、駐車場で時間を潰していてふとタイヤを見たら




ギョッ😱

暗がりの中では丸釘にしか見えなかった

冷静になりライトで照らしてみた

ドライバーでこじってみた

なんだ
オモチャのネックレスのビーズじゃん

よかったヨォ

ただ暑いだけじゃなくジメッとしてるような。
というわけで買っておいたボンフォームのクールシートを装着
100均で買ったメッシュタイプのクッションを背中や尻に敷いて使っていたところ、こんな物ではどうしようもなくなってきた

買い物に使用しての使用感
（空調服クールクッションとの比較）
空調服クールクッションより◯な所
⚫︎クッション性が高く長時間でも耐えられそう
⚫︎スリムタイプなので横方向は、セミバケ、フルバケに合っている

逆に×な所
⚫︎座り心地重視のためかクッションが厚くなり目線がより高くなる。でも厚みがある割に通気が良いわけではない
⚫︎ファンの音が最弱にしても大きいうえにノイジー
⚫︎ファンをMAXにしても腰までしか風が上がってこない
⚫︎×な所というかファンの前に小物入れがぶら下がってるけど吸気の邪魔なだけで無いほうがいい
⚫︎表面のカバーを外して洗濯はムリそう

どうやらクールシートとしての涼しさはクールクッションのほうが上なのかな。使ってるうちに細かいことは気にならなくなってきた。とりあえず蒸れ防止としての目的はクリア。シートのサポートが激しく低減するので使わないで済むなら使いたくないかな

親戚の家に行ったら、姪っ子が友達とミスドの食べ放題に行くとのこと



１０個食べれば元は取れるらしく朝食を抜いていくらしい　若いから血糖値爆上がりとか考えないんだろうね　若いっていいな。というワタシも食べ放題の草分け存在　スタミナ太郎とかで似たようなことしてたかも