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カメラテストも兼ねて、マフラー動画を撮影してきた。





今どきの車らしく、停止状態では4000回転までしか回転数があがりません(-ω-;)



それにしても、風の音が入りすぎててイマイチな感じになったので、また撮り直しだな。








あと、色々作ってみた。









GPSの感度がイマイチで速度表示がおかしいです。





※広角モードで撮影していため、速く見えますが、実際には60km/hも出ていません。





使用したカメラはこちら

【あす楽】 ソニー デジタルHDビデオカメラレコーダー HDR-AS30V 価格：24,300円（税込、送料込）

また一人、スイフトスポーツ(ZC32)を買った人が(-ω-;)

しかも、ASPAオートバックスカップの

ホットハッチクラスに出る気マンマンだしな(-ω-;；)。


本人曰く、最初はタイヤとブレーキパッドのみ交換で、ASPAで1分20秒台！って言ってるけど、さすがに無理じゃね？(^ω^;)


頑張っても１分21秒台が限界だと思うんだよね。

ギリギリまではいくと思うけど、さすがに21秒切るのは難しいかと。

まぁZC32は運転したことがないので、

カタログスペックとZC31を運転してみた感じからの予測だけど。



あと、俺のポロの方だが、

とりあえず、今年のレースはスタートダッシュが上手く決まりますように(^人^)

1秒差くらいの車両なら、ミスらない限りASPAで抜くの無理だからねェ(-ω-；)

スロコン付けたので、速くなったような気がするけど、

実際に走って、タイムが変わらなかったらウケるなｗｗｗ

今はまだスタッドレスタイヤなのと、タイヤ幅が細いのもあって、空転して計測できんし。



あと、残りのポロの作業としては・・・

１．バッテリーの軽量化
２．ボンネットの軽量化
３．フロントタイヤを16から17インチ化
４．タイムアップ効果があるなら補強パーツ

やるかどうかは別として、考えられるのはこのくらいかな？


他には、良く効いて長持ちするブレーキパッドを探さないと(-ω-；)

iSWEEPのIS3000かIS3500を試してみるか。