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昨日、今週末に行われるASPA・オートバックス合同走行会の申込みをしてきました。

ポロで参加します。

気になるブレーキですが、フロント一式を交換しました。



外した状態。





左前のパッドが完全に終了してます。

パッドだけの交換でしたが、ローターも研磨する必要があるので、ついでにローターも交換しました。

パッドは春に購入したディクセルのZタイプで、ローターは純正を。

うーむ、制動力が低すぎる・・・(-ω-;)

改めて、IS4000の良さを感じるなぁ。


走行会用にタイヤもクムホのV700に交換しようと思ったが、

雨予報が出てるので、街乗りタイヤのままで参加するつもりです。

今朝から異音がするので、パッドをみたら、ブレーキパッド終了してた・・・


来週のASPAのイベントでは、とりあえず、

ディクセルのZタイプで走るか。

Zタイプって、本気でASPA走ると5周くらいしか持たないんだよね・・・(-ω-;)

タイヤもクムホV700は止めて、町乗りタイヤで走るかな。


タイヤ交換するのも面倒だし。




06月27日　 7274km　装着
10月17日　10300km　ダメ

結構持った方かな？

盛岡まで買い物に行ってきました。


道中出合った変な車を紹介。



・無灯火
高速道路のトンネル内を走行中に無灯火の車に追い越された。
走行車線を走っていたが、後方車両のライトの影に隠れていたらしく、かなり接近されるまで気が付かなかった。
危ないからマジで止めてくれ。



・高速道路を50km/hで走行
しかも、１車線のところで・・・orz
おかげで大渋滞。
故障なら路肩に寄るとかしてよ。
そうじゃないなら、一般道走ってくれ。頼むから。

２０台以上連なっていて、俺は４番目を走っていたが、２番目のベルファイヤがベタベタに車間距離を詰めていたｗ
普通は察してどーにかするんだが、そんな気配もなし。
たぶん、おばちゃんによくいる、後方を全く見ないマイペース運転だと思われる。





・初心者マークと枯葉マーク
変な動きをしてても、マークが付いていると「仕方がないな」で終わるけど、
変な動きをしてる車の運転手がジジだとわかると腹が立つ。






・譲り合い車線
普通、後ろから車が追いついて来たら道を譲らないか？
俺なら譲るけど・・・
いっそのこと「譲り合い車線」は廃止にして「お先にどうぞ車線」を作ってくれ。
勝手に追い越して行くから。




・パッシング
追い越されてパッシングする車って何なの？
こっちは、追い越す前にウインカー出して、追い越し後も十分な車間距離とウインカー出して越して特に無理やり越したわけでもないのに。
こういうやつに限って、渋滞の原因を作ってるんだよね。



・日産シーマ
今日３台見たが、全車両ともに車線変更でウインカーを全く出さない。
さすがに信号のある交差点とかでは出していたがｗｗｗ

トヨタカローラで、粗品を貰った帰り道。



ふと山を見るとなんか良い感じ。






よし！久しぶりに山へドライブに行くか！



というわけで、久しぶりに愛車に乗って行ってきました＼(^ω^)／


恐山到着


天気が良いためか、めっちゃ混んでます。


何枚か写真を撮ったら次は釡臥山展望台へ向かいます。












展望台到着







まだ紅葉にはちょっと早いですね。
来週くらいかな？





むつ市内も良い感じです。






大畑方面





展望台屋上から




ここで右の山に、道が付いてるのを発見。










でも、どこから登るんだろう？？？謎だ。







帰宅後は洗車です。


まずはポロ



次はポルシェ。





完成













磨き具合チェック








今回もバッチリだな(^ω^)b

会社の車だけど(^ω^;)

リースしてるハイエースが定期点検ということで、

早いけどついでに交換してもらいました。

11月になってからだとまた混むし、自分でやると面倒だし。ということでお願いすることに。


去年は降り出してから交換したので、今年は自分の車も早めに交換しようと思う。

11月3～4日くらいにやっちまうかな。