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冬タイヤから、夏タイヤへ交換なのですが、sakuの会社は、基本自分で交換なんです😓



ジャッキ掛けて、ナット10本はずして…



この道具、タイヤを外すのは簡単なのですが、取り付けは、コツがいるんす…

なんせ、穴が10箇所あるので…
自分はバール等を使って嵌めるのは出来ますが、これで嵌めるのは苦手😓



外してたら、タイヤの山を見て左右を決めます。

社長に確認取っていたら、長男の専務が帰ってきた🤔



取り敢えず、タイヤを外して…



はい、取り付けは専務使いました🤣




この道具を使うメリットは、タイヤを持ち上げたまま移動が出来るので、ネジ山を潰してしまう恐れが無いのです。
ただ、持ち上げながらタイヤが倒れない様バランス取りつつ、穴を合わせてタイヤを回す…これがコツいるんす。
sakuはこのバランス取りながらタイヤを回すのが苦手🙄




取り付けたら、1、2㌔走ってトルクレンチで増し締めします。



取り付け完了しました。




取り付け完了後、数ヶ月間倉庫で埃だらけになったホイールを高圧で流し、洗車開始です😊



sakuは、変態なのでドアの内側も届く範囲洗います😎



勿論、ドアの内側も😊



屋根だって、脚立使ったりして洗います。
正直、面倒くさいとか思いながら、それでも屋根だけ汚いの嫌なので…見えないし、誰もそんなとこ見ないんですけどね🤣



洗えました。後は流すだけ😁



水が飛び散る様な掛け方では無く、流す様にかけてきます。



この流し方をして、水が切れないとこは大概トラックに突っ込んで砕けた虫の残骸が落としきれてないとこです。
勿論、イオンデポジットの可能性もありますが…


それから、この流し方のメリットは水滴がボディに残りづらいので拭き上げがとてもスムーズ😊




キャビンは洗車完了しました。



キャビンが終わったら今度はこっち😁



何度も言いますが、変態なのでこんなとこも洗います。

と言っても、トレーラーの運転手さんで綺麗にしてる人は、大体の人がここも洗ってますね🙄



ここなんて、シャーシ外してる時しか見えないのに、洗います🤣




フレーム等洗い終わったら、キャビンの拭き上げします。
屋根なんか拭かなくてもいい様な気がしますが、やぱ拭くんだよねー🤣



今度は、ホイールを洗います、ここで手袋をが役立つ。

ナットで手を切ってしまうので、手袋必須です。



ホイール洗うのに使うスポンジは薄いスポンジです。
ナットの間等等細かいとこに入らないので…










拭き上げたら、車を少し動かして、隙間から垂れてくる水をもう一度拭きます…

これで、通常ならおしまいなのですが、今回は冬タイヤのホイールを洗います😓



いや、すげ〜汚い🤣
取付時に外側に向いてる側は毎週洗ってますが、内側は…



頑張ればここまで綺麗に😁



中性洗剤でゴシゴシ



意外に落ちるでしょ😁



こんなに汚れてても



頑張ってゴシゴシすると



手前と奥で全然違いますよね😊



こんなに綺麗に…ってまぁ、簡単に言っておりますが、実は冬タイヤのホイール洗うだけで4時間かかってます🤣
そりゃぁ、日を跨ぐわ🤣🤣
翌日知ったのですが、ワコーズから出ている油を落とす溶剤を今年は買ったそうな…😱



バードミサイルだらけの自家用車を洗って帰ります。

続く…