グランドツーリングセダン - WRX S4

マイカー

グランドツーリングセダン

おすすめ度： 4

満足している点: 運転の見切りがよく、4WD特有のコーナリングが良い。
ビルシュタインダンパーは初めは堅いが、1万㎞乗ると乗り味がマイルド。
後部座席は狭そうにみえて以外と広く、チャイルドシートを乗せても窮屈にはならず、
大人2人なら十分な空間が確保されてると思います。
(多少感覚的に個人差があります)
不満な点: 標準のダンロップタイヤはロードノイズが強い。
リアトランクの内装は少し安っぽく、
リアワイパーモーターが張り出してる為、大きな荷物を出し入れする際には邪魔な時も…
またブレーキ性能は400Nmのハイパワーを受け止めるには少々心もとないと感じる方もいらっしゃるかも。
ハンドルも電動パワステなのでセンターが掴み難いと感じる時があります。

主観ですがドアグリップがあった方がしっかり開け閉め出来、易く良いかと……
総評: 300Psを出すエンジンと4WDのハイパフォーマンスカーが400～500万で購入できる
また2ℓ排気量なので税金は年\39,500
ただしハイオク指定なのでその点は家族に嫌煙させるかも…
オススメ度は星4ですが内心は星3.5です。

デザイン: 4; 塊感のあるボディーラインのエクステリアは好み
内装は黒で統一させた内装(汚れが目立つ……)は良いが、圧迫感があるかも
走行性能: 4; コーナリングは良く、ローチコントロールも装備
S#モードにすると恐ろしい加速を味わえます。
また運転席回りの視界性能はいいです。
乗り心地: 3; ビルシュタインダンパーは乗り始め凄く堅かったのですが、1,000㎞、2,000㎞と乗るうちにかなりマイルドになってきます。
シートは堅めですがしなやかさもあり、個人的には好きな部類です。

ロードノイズは強め、タイヤを変えれば改善するかも
積載性: 3; トランクはベビーカーやゴルフバックは余裕で入ります。
それでもダメな場合はリアシートが倒れるので広く使えます。

リアワイパーモーターが内側に張り出してる為、大きな荷物を出し入れする際には邪魔な時もあるかも
燃費: 2; 90～95㎞で高速巡行すると14～16㎞/ℓ
上手くやれば18㎞/ℓ行くかも…

通勤メインなので凡そ平均で10㎞/ℓ前後
価格: 3
故障経験: ヘッドランプの黒いプラスチックが溶けるケースがある。