BlAZeのブログ一覧

　数ある現代の日本車中で、50年以上という歴史を紡いでいる代表格はクラウンと、そしてこのスカイラインである。日本車という歴史を見る時にはどうしてもこのクルマを知る必要がある。どうしてもGT-Rというモデルは今に紡がれる伝説であるのだが。しかし通常のスカイラインの場合は…？試してみるとしよう。 　 ...
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　200車種を迎えるにあたって。今回、File番号順を200番台に切り替える事にする。が、いずれにせよ、今回、fun2driveの乗り比べツーリングという形で200車種目を迎えさせていただくわけで、そのうちの一台、S30Zについては、再会というわけだ。今回の乗り比べで乗った一番初めのクルマがS30 ...
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　まあ、またこれか、という話ですよね。ですがまあ、運転したクルマが200車種を迎えようが、300車種を迎えようが、その頂点に立つのは、この一台になってしまう。Z33型フェアレディZ。他に代えがない、という一台。 　昨日も書いた通り、クルマという機械で最もしっくりと来るものはND型ロードスターであ ...
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　ベスト2。というよりも、199車種乗ってのベストと言ってもいい。今、自分のお金を払って切に欲しいと思う一台が、このND型ロードスターである。これほどまでに維持費も安い、乗って楽しい、オープンも楽しめる、すべてそろった一台というのも珍しい。 　ただまあ、歴代の一台の中では、革新の一台でもある。テ ...
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　さて。ベスト3。やっぱりこれが忘れられない。RX-7。やっぱり性分に合うのがFRスポーツカーなんだよな、と、実感させられる一台なのですよね。ある意味で、理想形の一台として、記憶にずっと残っている一台。 　FDにおける、この美しさ。ここまで美しい曲面を実現できている日本車は今も昔もほとんど数を挙 ...
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やっぱり、GT-RというのはZとは違ってまた、特別なクルマで。現代の最強マシンR35、革新車R32、妥協車R33と、どれをとってみても圧倒的なスペックを発揮する。が、その中でも最もしみじみ、そして心躍るのは、R34だった。 　元々の生産台数も少ないR34ではあるのだが、同時に第２世代Rの中で ...
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　免許を取得し、今年で9年目を迎える。元々クルマが好きだったという事もあるし、自動車メーカーに勤務を始めたから、という事もある。まあ何より、クルマを語るにしたって、一台だけでも、十台でも足りない。せめて、100車種を乗ってみる事。はじめの100車種で、日独伊米、各国とメーカーの違いが分かり始め、次 ...
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前回の2シリーズに引き続き、続いては4シリーズに試乗。3シリーズの2ドア&4ドアクーペとなる4シリーズ、今回は2ドアタイプ、ただしグレードはラグジュアリーという、グランドツアラーのモデル。カッツカツのMスポーツパッケージとか、M4とかはまた別の機会に。 　…まあ、市場グレードがラグジュアリーの割 ...
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　メルセデスにアウディと、ここの所ドイツ勢はブランド体験施設を用意してきた。最後まで残っていたBMWだが、これがまた、設備としては最大級、BMWにミニを加えた全モデルの試乗にミニサーキット、展示車も多数という、贅沢な施設がついにオープン。今回はソフトオープンタイミングで気になっていた2シリーズを試 ...
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　アルファロメオというクルマ、実は意外と乗ったことが少ないのである。過去に一度だけ、タイムズカーXで、初代スパイダーを借りたきり、比較的最近のモデルには乗ったことが無し。最近になってようやく、Anycaのお蔭で乗ること自体は楽になりつつあるのだが、アースカーで用意されていたこのクルマが、優先順位高 ...
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