BlAZeのブログ一覧

　これからは、カムリがトヨタの主力Dセグメントセダンになるらしい。なんでも、マークXもこれを機に廃止になるんだとか。販売現場では、クラウンよりもダウンサイズのつもりが、アップサイズになってしまっているという逆転に悩まされているという話もあって…。 　デザインとしては、8代目辺りを彷彿とさせる。先 ...
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　比較的ベンツは、コンサバティブな傾向を取る事が昔は多かったらしい。その割に、変わる時はいきなりガラッと、大きく変わるもんだから、革新のタイミングというのは、過去の教訓から活かしてきた、というものなのかもしれない。 　14/30HPについてもそんな一台で、単気筒にこだわっていたベンツが、ついに4 ...
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　最近、アストンマーティンの攻勢が激しい。DB11のモデルチェンジに、本国ではヴァルキリーなんというハイパーカーまでが登場するという。まあ、そんな大層な一台たちはともかくとして。どちらかといえば、今回のイベントでは、こっちの方が珍しい。 　このイベントが始まる直前に発表になった、ヴァンクィッシュ ...
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　カルソニックの名を、一躍世に知らしめたのはやっぱりこれだろう。R32型スカイラインGT-R。グループAで圧勝を誇ったGT-Rだが、それにしたって、どうしても、このカルソニックブルーのGT-Rの姿がとてつもなく、印象に残っている。 　シルエットフォーミュラとのツーショットを見てみると、いかにして ...
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　アストンマーティンの全身、ラゴンダ。戦前に当たるこの時代のこのクルマというのは、さすがに情報も少なく、そして名前との合致を見る事もかなり難しい。モーニングクルーズのイベントで見かけたこの一台、さすがに名前までは分からず…。 　多分に、2 1/2の16/65とかその前後位のモデルらしいのだが、い ...
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　モーターショーや、オートサロンとは一線を画したイベント、オートモビルカウンシル。昨年訪れた折の、静寂の中にたたずむ数々の名車、というのは、日本には珍しいと感じるイベントだっただけに、文化的な側面を強く主張するようなイベントだったと思う。さて、今年は…？ 　個人的に、一番の目玉だと思っていたのが ...
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　どうやら今回は、GT-Rが頑張れるらしい。レクサス陣営は、期待のウェッズスポーツはQ1で敗退し、それ以外のレクサス勢もほとんどが下位。ハンディキャップとは恐ろしいもので…。しかし、GT-Rがポールポジションではなく、ARTA NSXがポールというのがまた、面白いところ。 　まあしかし、これでレ ...
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　たまーに見かける、エリーゼのフロントフェイスなんだけど、後姿はちょっと違うクルマ。毎回毎回、エキシージなんだろうけどな、と思いながら名前を忘れて思い出せずに過ぎ去ってしまう。そして、さらに質の悪い事に、最近になって3代目が誕生して、なおさらどうだったかわからなくなってしまうのだ。 　昆虫のよう ...
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8月3日でみんカラを始めて10年が経ちます！ ・・・だ、そうです。 なんと、10年目を迎えてしまいました。10年前と言えば、まだ免許も取っていなかったあの夏、GT-R、エボXと誕生したのも、10年前。 色々と、業界も革新が起ころうとしているここ数年、次の10年は一体どうなるのか？一自動車エンジ ...
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　今年のオートサロンで姿を現した、トップシークレットのVR32 GT-R。第2世代GT-Rの元祖、R32に、R35のパワートレインを移植するという、何とも素晴らしいドリームプロジェクト、まあもう、そんな事をやっちゃうのが、スモーキー永田。 　エンジンルームだけを見たら、丸々VR38DETTが収ま ...
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