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　日産の高級ブランド、インフィニティがレッドブルのスポンサーになり、エンジン名もインフィニティになるのではないか、という噂が流れているこの頃ですが、今度は日産がレッドブルに対してKERS開発について技術供与を行うのではないか、という話が出ています。

　確かに、日産はハイブリッドシステムについては後塵を期しているだけに、F1でKERSシステムが成功すれば欧州市場においていいハイブリッドの宣伝になる可能性もあります。そして、このことから考えると2013年レギュレーションに興味を示したという日本企業は、もしかしたら日産だったのではないか、という憶測も生まれてきます。

　もし、日産がレッドブルに関わるとしたら日本企業としては数少ないF1の技術面にかかわる企業になる、ということになります。これには期待したいところです。ただ、日産がF1に関連するとなると…日産=ハコレースカーのイメージが強いだけに少し複雑な気分です。

この記事は、日産、ジュネーブでEVスポーツカーを披露について書いています。

　日産のEVスポーツコンセプトカー、エスフローの形が、どう見てもZに似ているように見えて仕方がありません。横から見たらロングノーズ、ショートデッキ。リアのテールランプは現行に似た物。さらに、恐らく価格帯もだいたい現行Zと同じぐらいなのでは・・・。と思うと、どうしてもZに見えてきてしまいます。しかし、まだZ35の話が出るにしては少し速すぎる気も。

　正直これが別モデルで出て来るのか、何らかの形でZに関係するのか、かなり興味深いと思います。

この記事は、F1、2013年からの新エンジン規定決定について書いています。

　かねてから噂されていた次期F1エンジン規格がついに決定したようです。結局のところ1.6リッター4気筒でレブリミットは１万２千回転。現在の１万８千回転からは約半減。ターボチャージャーがつくのかどうかは分かりませんが、それでも燃費性能は35％向上するとのこと。

　さらに来年からチームオーダーが解禁だそうで、あのフェラーリ事件が影響しているのやら…？にしても、来年のチャンピオンシップはどうなるでしょうか？新型エンジンはもっと先になりますが、それでも楽しみです。…そういや、1.6リッター4気筒って、レイと同じ仕様？こりゃ面白そうです。

　トヨタがスバルと共同で開発中のスポーツカー、現段階で分かっているのはコンセプトカーがFT-86ということだけですが、が2012年に発売されることがほぼ確実となっているようです。で、その販売チャンネルとしてスポーツカー専門店`86`を立ち上げるとのこと。
　ソースは今朝の朝日新聞で、車名も86と関連したものになるとのこと。にしても、そこまで86に縛りすぎるというのも…。さらにスポーツカー専門店を新たに立ち上げるというのも時代の流れには逆行しているような気が。それに、今のトヨタにはスポーツカーと呼べる車種が無いような気も。G`sも一括して扱うならわかりますし、逆にいえばFT-86を皮切りにスポーツカーを投入するということでしょうか？にしてもここのところのトヨタの流れは読みづらくて仕方がありません。

今朝の日経新聞に興味深い記事が掲載されていました。それによるとダイムラーが手掛ける小型車ブランド、スマートのテコ入れに日産の力を借りる、というもの。これが、日産車をスマートにOEMするのか、それとも技術協力を行うのか詳細はまだ判りません。ただ、OEMとなるとマーチぐらいしか思い当たらず、それから考えると何らかの技術協力が行われるのではないか、と考えられます。日産の血が少し入ったスマート、というのも面白いクルマになるかもしれません。