BlAZeのブログ一覧

この記事は、日産、新型セレナの情報を公開開始について書いています。
前々からうわさされていた新型セレナ。ついに正式な情報がアナウンス。公開されたのはフロントとリアの斜めからの画像。ただ、見る限りは一体どこが変わった？というのが第一印象。相当なキープコンセプト。ただ、若干丸みが増えたような気がします。しかし、外見の進化よりも中身の進化の方が大きいということでしょう。マーチに付いているアイドリングストップ機構の搭載が一番の進化でしょうが、他にも何かありそうです。ハイブリッドのうわさもあるだけに、まだまだ情報がほしいところです。

この記事は、【パリモーターショー10】次期 キューブ か…日産のEV第2弾について書いています。
　パリモーターショーにて発表された、日産のEV第２弾、タウンポッド。日産はリーフを筆頭にあと４代のEVを導入することを明らかにしているためこれが一体どの車に該当するのかが気になります。
　まず、候補から外れるのはインフィニティブランドのEV。今回は日産ブランドからの発表であることが根拠。となると、後はEV商用車か、アンダーリーフサイズのシティコミューターか。公開された写真を見る限りはどちらか、と断言するのは少し難しい気がします。というのもEV商用車にしては小さすぎ、シティコミューターにしては大きすぎる気が…。それでも貨物積載イメージ画像からは商用車っぽい印象を受けますし、観音開きドアから除く4シーターのサイズを見る限りはシティコミューターとしても十分成り立ちそうなサイズ。
　ただ、名称がタウンポッドということから考えるとシティコミューターの可能性が高いのではないでしょうか？となるとランドグライダーはお蔵入り？まだまだ断言ができないのでこれ以上は分かりませんがひとつわかるのは日産の次世代主力車はEVであるということは間違いなさそうです。

この記事は、ランボ、セストエレメントを世界初公開について書いています。
　ランボルギーニが発表したコンセプトカー、セストエレメントですが、とんでもないスペックですね、コレ！車重1000kgに570馬力ということは、パワーウェイトで1.75kg/psを切っているということになります。あのヴェイロンよりも低い値(ヴェイロンは1.84)で0-100km/hはなんと2.5秒！といっても、真価はおそらくコーナリングでのことでしょう。最高速はおそらくヴェイロンには及ばないでしょうがニュルブルクリンク等のサーキットでは相当なラップタイムが出ることでしょう。
　デザインについてはレヴェントンに似ていると感じました。それもそのはず、ボディの大半をカーボンで作り、その技術は航空機B787のものを転用とのこと。確か、B787の開発にはイタリアのメーカーも携わっていたためそこのつながりもあるのでしょうか？
　気になるのはこれが発売されるのか？発売されたとして、価格は一体いくらになるのか？まだまだ疑問尽くしですが発売されてほしいところです。

この記事は、アストンマーチン One-77…世界最強のNAエンジンについて書いています。
　アストンマーティンのオーバースーパーカー、One-77に世界最強のNAエンジンが搭載されるとのことです。その出力はなんと750p/76.5kgm。7.3リッターという排気量も想像がつきません。しかし、かつてR32に1000馬力オーバーのチューニングカーが出ていたことを考えると、やはりターボチャージャーというのはすごい威力がある、ということを改めて感じます。
　しかし、今度発表となる新型ランボルギーニはたしか８リッターNAエンジンだったような？うる覚えでどうだったか忘れてしまいましたが、そうなるとすぐにも世界最強の座を明け渡すことになるかもしれません。

この記事は、ロータス、パリショーでエリートのプロトタイプを発表について書いています。
　パリショーで公開されたというロータスの新型車、エリート。一見…ロータスっぽくない？ロータスのイメージであるライトウェイトスポーツカーからは少し離れているよう？しかし、詳細スペックが分からない以上、デザインだけで決めてしまうのは少々難ありでしょう。搭載されるエンジンはIS-F用のV8だそうで、最高出力は600馬力オーバーまで鍛えられているそうです。さらにハイブリッドモデルも存在するようでこちらはロータス独自のKERSシステム応用ハイブリッドとのこと。登場は2014年ごろとのことであだまだ先になりそうですが注目しておきたいところです。