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　ドリフト展示を行ったもう一台は、BMW3シリーズ。VERTEXエアロをまとった一台だが、2ドアクーペでの走行の為か、速さはこちらの方が感じやすいか。サイドを引いてリアを滑らせるのはこちらも同じ。

　なんというか、こちらの方がカメラ的に撮りやすかったのか、流していても結構キマッているの写真が多いような気がする。スピード感のあふれるドリフト写真、D1では撮れてなかったっけなぁ…。

　また、いつもよりも近い距離でマシンが見れるというのも魅力のポイント。その分、クラッシュした時の危険は伴うが、やっぱり迫力のショットはこうでないと！

　昨日掲載したマークⅡとの共演も。近すぎず離れすぎずの絶妙な間合いを持って、追随しての走行となっていた。

　しかしまあ、タイヤスモークもそうだが、それによってわかるボディ底面の気流というのもまた、面白い。近いことで、タイヤカス等々頭から丸被りしたり、匂いを感じたりで大変ではあったが…それも含めてのドリフトの魅力。

　今年のD1には、いよいよR35も登場するそうなので、いったいどんな迫力のドリフトを見ることができるのだろうか？