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　さあ、年越しがやってまいりました！皆様、明けましておめでとうございます(笑)やっぱり、オートサロン来ないと年越した気分がしませんね。と、ゆーわけで。今年は年休しっかりとって、さらに特別招待券手に入れ、金曜日9時から入場！さすがに朝一は空いてますねぇ…ただし、11時くらいからはやっぱり多くなって14時頃がピーク。17時過ぎるとさすがに減ってくる、といった感じ。

　まあ、初日の今日で大体の概略つかめましたが、とりあえず気になったクルマを少々上げましょう。全部あげたらキリないんで。



　出展車情報見ていて個人的に一番アツいと思っていたのがマツダブース。NDにCX-3、触れるんじゃなかろうか、と思っていましたが…実際は辛うじてCX-3のスポーツコンセプトが触れるのみ。NDはさすがにまだ、無理でしたね。ただし、朝一のプレスカンファレンスで6月頃発売を目指しているそうなので、それまでのファンイベントで触れるそうな。

　まあそれでも、今回のオートサロンはマツダがアツいような。オートエグゼやRE雨宮ですら、デミオのチューンドを展示。デミオ、躍進中です。マツダブースにも多数展示されておりましたし、まだまだデミオ、これから伸びていきそうだな…デミオ、恐ろしい子！

　もう一つ気になったのは、今回外国車勢が特に増えてきているという事。ただ、BMWやアウディ、アルファロメオ、ルノーは出ているとはいえ、付き合いでとりあえず出してみた程度の印象。ブースもちっちゃいし、展示車もノーマルだし。しかし、そんな中でメルセデス、展示車ノーマルという勘違い(?)をしながらその勘違い(?)を堂々と"盛大"にやってるもんだから全然浮いてねぇ！俺はこれでいいんだ、と(笑)
　まあ、勘違いとか語弊が過ぎる表現ではありますが、ともかくメルセデス、AMGはあれど特別チューンという展示車ばかりというわけでは無し。というか、Bクラスのマイチェンですらオートサロンで発表してましたし。だけれども、SクラスクーペやSクラスといった普段乗ることができるわけのないクルマに、今回座って体験できてしまうという大盤振る舞いしているのがメルセデス！他の外車ブース、クルマおいてそれだけ。乗れない。それとは次元が別。メルセデスのジャパンチューンドがBMWとかに比べれば少ない現状見れば、実際にチューナー等に触ってもらって、今後ベースにしてほしい、という販売側の戦略もありそうかと。結構考えてますね、メルセデス。オートサロン行かれる方は、特にSクラスクーペ乗ってみてください。感動もんです。
　後はまあ、コペンがわんさかいたりとか、ホンダはS660コンセプトが登場直前展示とか。チューナー側では特に大きな目玉を見ませんでしたね、今回。というか、今日はメーカー中心に見ることになってしまったので。明日はチューンドしっかり見ていきましょうかね。今年も走行展示はパスですかな。来年はいい加減、走行展示見るようにしようか。