BlAZeのブログ一覧

　富士スピードウェイ本コースを走行をする日がやってきた！今回は体験走行などではなく、がっつりと走るスポーツ走行枠。2分以下のタイムのNS-4枠での走行。本当はツーリングクラスでの走行をしたかったが、本日その枠が無し。ABS/VDCがキャンセルされる症状はこの日は何とか出なかった。が、いつABSが切れてしまうのか、切れても迷惑かけないように極力ロックしない安全走行を…なんてやってたら、さすがに速くは走れなかった。

　グランツーリスモベースなら、2分前半は行けるかなぁ？と思っていたが、ベストは2`12"という驚愕の遅タイム。やっぱり、安心して踏めるブレーキが必ず必要、8周20分位を経過してブレーキペダルは少々柔らかくなってきた。ブレーキフルードは勿論、パッド、凹になりつつあるディスクを含めてやはり強化品にする必要がある。
　後はリミッター。190km/hで加速は頭打ち。順当にいけば230km/h程度までは到達ができそう。次の走行までにはブレーキ系統とリミッターカットを用意したい。後は旋回Gが今までのショートサーキットでは全く体験したことがないレベル。バケットシートに換装も早めにしようか…？

　そしてもう一つ。今回走行の30分前に到着したが、準備に結構手間取った。というか、純正牽引フックがナンバープレートの後ろにあるなんて…走行する時にはナンバープレートを外さないとならないのが難点。アフターパーツで別の場所に設置した方がいいかも。そういった準備も含めてやっぱり余裕を見て1時間前には現地入りしておいた方が良さそうである。2月、次の走行時には全部をクリアしたうえで2分台目指したいもんだ。